风云A8L是一款全方位的安全车,它采用全球五星安全标准打造车身,全车80%高强度钢,热成型钢强度提升,铝合金前防撞梁覆盖率高达78.13%。
风云A8L是一款全方位安全设计的31吨侧压大考通过车型,车身采用高强度钢和热成型钢,全铝合金前防撞梁覆盖率高,车内配备10个安全气囊和L2.9级智能驾驶安全辅助,通过各种可能遇到的危险情况的测试,充分保障驾驶安全。
FSD悬架稳如磐石,更有5.9秒零百加速,雪地漂移不在话下!更有650km长续航,充电一次续航整月。长春农贸市场我们来了!
家用买车什么最重要?便宜、省油、空间大。10万级算不算便宜、2.7m的轴距空间够不够大、馈电4.4L/100km的油耗算不算低?如果这些数据您觉得满意,那不妨看看我身边这台启辰全新大V DD-i。
近几年,奇瑞汽车通过一系列极限安全测试,不仅展现了其在安全技术上的硬核实力,更重新定义了国产汽车的安全标杆。2月15日,奇瑞汽车再次用一场惊心动魄的挑战实验刷新了行业对安全的认知——模拟卡车侧翻压顶事故。
31吨重卡侧翻压顶,能否扛住千钧之力?今天我们不玩虚的,直接把31吨的卡车掀翻,压在这台车上——奇瑞风云A8L。
日前,吉利银河翼真L380陆地空客系列车型官图发布。新车内饰设计变化较大,采用铂金白内饰、海南黄花梨木地板等全新设计,在整车设计中融合了中西方文化元素。根据目前的消息来看,新车将于2月下旬开启预售。
上次去重庆试驾电动MINI ACEMAN,有小伙伴说那台车,一没有圆灯,二是台SUV,不够纯正。那今天身边这台圆灯、三门、带JCW套件的电动MINI Cooper S赛车手版,够纯正吗?
领克Z10在Mainline马力机上的实测数据为657Ps,轮上马力达成率83.27%,为纯电车中表现优秀的一款。曲线走势符合吉利纯电车的一贯趋势,马力甜点区间落在后段。Z10在150km/h时刻的马力值为605Ps,高转达成率达到了...
在岚图汽车正式OTA 2.0系统之前,我们有机会提前体验到新系统,主要升级有三大板块,分别是导航、微场景和语音助手。系统表现如何,带大家一起体验一下。
银河L6EM-i外观没变化,内饰布局大改革,如果你追求性能,你就去选三挡DHT的版本,如果注重节能,你就可以选择EM-i。
今日,五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。新车在宏光MINIEV家族车型的高安标准基础上进一步升级,为用户提供安全出行保障。
没出正月都是年,先在这里给大家拜年了!新的一年,车企们自然也要有所动作,而打响今年第一枪的,就是我身边这台小米SU7 Ultra,返工第一天就摆进了店里,这咱们不得去体验一番?
十车智能车测试前脚刚拍完,诶,极氪推6.3了。这推都推了,能不让我可爱迷人帅气有又才华的各位观众老爷们评判一下嘛?于是我们决定按照之前十车测试标准,给极氪上一下难度!
极氪001FR配备了四颗永磁同步电机,标称1300Ps,最大马力超过轮上千匹。在莱科宁模式下能爆发出1300Ps,最大马力爆发点140km/h。后段马力大,最高时速240km/h。马力曲线最低值650Ps以上,无法确认是否是最大马力。
前段时间,极狐推出了“超闪充C级大空间SUV”新阿尔法T5,首次将800V 5C超充打到16万级,新阿尔法T5之所以有较好的市场反响,就是因为它从根本上帮用户解决了续航焦虑,续航焦虑的本质是“充电焦虑”,5C超充带来的就是颠覆传统的补能焦虑——充电快。
电磁辐射虽然看不见摸不着,但大家却都提之色变。小至屏幕死机,大至身体疾病,该如何防止电磁波造成影响就成为了各大车企安全方面的重大议题。今天我们来到上汽泛亚电磁兼容试验室,来看看为了电磁兼容,为了大家的身体健康,这里的工程师们都做了些什么。
今日,极狐宣布开始为广大阿尔法T5用户送上了开年“OTA升级大礼”。据悉,本轮OTA共包括6项功能新增和8项功能优化。自上市以来阿尔法T5已完成了5次OTA,此次的第6次更新主要包括新增哨兵模式、车机管家所带来的安全性提升,互联娱乐体验的改进。
腾势Z9GT第10000辆正式交付,旅澳归来的青年歌唱家马艳婷成为第10000名车主。腾势Z9系列用户中有知名的纳斯达克上市公司创始人何猷君,游戏科学创始人、《黑神话:悟空》制作人冯骥,彰显品位与个性的座驾。
有哪款A00级小车能破圈?答案只有一个,宏光MINIEV。今天,我们试驾到了它的新版本——宏光MINIEV四门版。给短途代步小车加长一点、配上四个车门,目的就是提升空间和舒适性,跟随笔者的脚步,我们一起试驾感受一下。