日本丰田汽车公司5月8日透露表现，受美国政府一系列关税举措拖累，预计公司2025财年（2025年4月份至2026年3月份）净利润将同比萎缩34.9%。

丰田透露表现，美国相关关税举措已给企业业绩造成较大负面影响，预计本年4月份和5月份，丰田将损失销售额1800亿日元。另外，原材料价格上涨也给企业运营带来较大压力。

克日，有日本学者分析指出，因美国滥施关税，日本全部汽车行业将受到极为严重的冲击，日本汽车家当的互助企业数量庞大，加上其本身又是支柱家当，相关家当链较为广泛。因此，一旦汽车家当遭受重创，很可能会成为日本经济动乱的紧张诱因。

现实上，美国挥舞的关税“大棒”不仅打在他国身上，鞭挞之痛也落在了自己身上。美国本土车企依附部份日本生产的汽车零部件，高额关税一方面抬升了企业制作成本，另外一方面还可能引发更深刻的供应链紧张。

在零部件供应方面，包括日本在内的很多国家是全球汽车家当链的紧张供应国。美国加征关税后，零部件出口受阻，相关企业订单减少，运营压力增大；同时，被加征关税的国家对美国零部件实施报复性关税，也将打击美国供应商在其销售国市场的营业，影响全球汽车供应链的稳定性，终究致使由于零部件短缺而减产部份车型。

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福特、通用2家美国车企克日纷纷撤回2025年业绩预期，并将其归咎于美国贸易政策造成的不确定性加重。据外媒报道，福特汽车克日透露表现，美国关税举措可能会致使其2025年的税前利润下降约15亿美元。福特列出7项风险因素，包括与美国关税相关的潜伏“全行业供应链中断”、未来美方关税可能加码、各国可能实施各自的报复性关税和其他限制步伐等。

此外，受美国汽车关税政策影响，该国不少地区的汽车经销商面临供应紧张和价格上涨压力。据美媒报道，位于美国新泽西州莱克伍德的一位经销商以往每月会收到100辆至120辆汽车，但5月份只收到18辆汽车，这意味着在5月份至8月份旺季到来之际，其库存将会更加紧张。

美国考克斯汽车公司高级主管艾琳·基廷称，汽车库存看起来会“枯竭”，这一现象主要由两方面因素致使：一方面，消费者赶在关税举措生效前集中购车；另外一方面，多数汽车制作商在调解产量和定价计谋的过程当中，暂时减少或停息了向经销商供货。

美国制作贸易战的不确定性也影响了消费者的购车决策。对于打算采办进口汽车或零部件的消费者来说，关税致使的价格上涨可能让他们推延采办。同时，美国产进口车也将面临成本上升与其他合作对手的双重压力。

无论是福特、通用这2家具有代表性的美国车企，还是从美国汽车销售商的近况来看，一系列因美国滥施关税引起的不确定性，正在威胁美国汽车行业零部件供应，以及车企自身进出口营业、成本控制和终端销售。

发布于：上海市