出品 | 搜狐汽车·E电园(yuan)

摄(she)像 | 王子旭 后期 | 谢雨馨

主持人 | 蔡欣(xin)宇 编纂 | 蔡欣(xin)宇

若是遮住车标，很难相信这是一台日产出品的(de)新车。没错，我们今天的(de)主角就是东(dong)风日产N7。东(dong)风日产N7作为一台全新纯电动(dong)轿车，正在各方面都倾覆了我们对于日产车型(xing)的(de)一向认知，越发科幻的(de)造型(xing)、越发丰富的(de)智能化设置(zhi)让它看上去很有新势力范儿，那末新车实际表现究竟怎样(yang)呢？

[ ·1· 极简科技(ji)范儿的(de)表面设计 ]

东(dong)风日产N7的(de)表面设计采纳了极简且富有科技(ji)范儿的(de)设计语言，车辆整体线条异常(chang)简单，塑造出了一体感很强的(de)造型(xing)。另(ling)外日产家族化的(de)前脸正在这台车上也再次升级，车辆头灯、尾灯也到场了互动(dong)灯语功能，带来了不错的(de)可玩性。

睁开剩余 72 %

[ ·2· 车内用料踏实 ]

车内造型(xing)较为简洁，黑灰配色正在突出科技(ji)感的(de)同时也分身(gu)了一定的(de)耐脏属性。另(ling)外，车内的(de)用料异常(chang)踏实，多种(zhong)材质的(de)运用也让车内正在包管豪华感的(de)同时层次感足够丰富。两块悬浮式屏(ping)幕的(de)设计与(yu)目前主流座舱设计接轨，15.6英寸2.5k大屏(ping)表现效果和操纵流通性都令人中意。

[ ·3· 驾驶体验 ]

东(dong)风日产N7最令人欣喜的(de)是整体静谧性表现，固然车辆采纳了无边框车门的(de)设计，但其整体乐音操纵依旧(jiu)出色，即使是车速凌驾100km/h车内仍然宁静。试驾车辆搭载了200kW的(de)单电机，动(dong)力贮备充足，不外为了使驾驶、乘坐越发恬静，车辆刻意限制了初段动(dong)力释放，带来了越发平缓(huan)的(de)动(dong)力输入。底盘部份(fen)，依旧(jiu)是恬静性为主，配合(he)上宽大柔(rou)软(ruan)的(de)座椅，整体体验延续了我们认识的(de)日产风格(ge)。

[ ·4· 总结 ]

东(dong)风日产N7的(de)到来，倾覆了我们对于日产车型(xing)的(de)认知，比起(qi)此前的(de)日产车型(xing)，这台车更像是一台新势力出品车型(xing)。能够看到日产正在努力突破(po)固(gu)有认知，带来越发符合(he)如今新能源(yuan)车潮流的(de)产品，不知道这样(yang)一款车型(xing)是否能够令您中意呢？

公布于：北京市