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摄像、剪辑(ji)｜余伟

掌管人(ren) | 卞士心

编辑(ji) | 蔡欣(xin)宇

极氪(ke)MIX从亮相到现在已大(da)几个(ge)月过(guo)去了，后生的(de)7X都批量(liang)交付，这台宝宝巴(ba)士却还是(shi)没有更多信息。不外(guo)大(da)家(jia)也(ye)不必着急，这台车就在我的(de)身旁，现在动身体验(yan)这台最强玩乐(le)家(jia)用车。

[ ·1· 宝宝巴(ba)士实至名归(gui) ]

MIX绰号(hao)叫宝宝巴(ba)士，真就是(shi)只有起错的(de)名字，没有起错的(de)绰号(hao)。这个(ge)圆润可爱的(de)外观，那(na)确实是(shi)台宝宝巴(ba)士。MIX设(she)计思(si)路和007与7X保持一致(zhi)，前面贯穿的(de)灯(deng)幕这套设(she)计说话放在大(da)车上比放在小车上更好看，更舒展。

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正面有两个(ge)点我很想聊(liao)聊(liao)，第一个(ge)是(shi)双A柱造(zao)型(xing)。大(da)家(jia)都知道这台车是(shi)一个(ge)双对开门造(zao)型(xing)，中间实在是(shi)一个(ge)隐藏式(shi)或者是(shi)无B柱设(she)计，所以双A柱设(she)计很好的(de)赞助车身刚性(xing)。

正面车身有一种既长又短的(de)感觉，短的(de)是(shi)车长，不到5米(mi)，只能算是(shi)个(ge)松散(cou)级MPV，然则(shi)轴距却大(da)约3米(mi)，真正的(de)四轮四角。此外再看这俩门启齿大(da)小，已能想象(xiang)到车内空间大(da)概有多大(da)了。

至于这个(ge)车尾，就没有那(na)么(me)多可以说的(de)点。毕(bi)竟极氪(ke)7X也(ye)好，极氪(ke)007也(ye)好，都是(shi)这套车尾，全体上看着就很和谐。整台车的(de)设(she)计元素，我觉得(de)就是(shi)两个(ge)字可以概括，就是(shi)圆润，很可爱，没有侵略性(xing)。

[ ·2· 车内 MIX精华(sui)所在 ]

MIX的(de)重点一定是(shi)车门开启之后，车内的(de)样子，但实在这两扇门开启也(ye)挺好玩。两个(ge)摇臂把车门给旋摆开，比侧滑门少了两组滑轨，能让(rang)外寓目起来越发简(jian)洁(jie)。车门里的(de)隐藏式(shi)B柱则能在车门关上后，起到一些车身结构性(xing)补强的(de)作用。

进入车内就感觉还是(shi)极氪(ke)那(na)套内容，车机，设(she)计都十分熟悉(xi)，极氪(ke)老车主们完全没有学(xue)习(xi)成(cheng)本。然则(shi)如(ru)果细细观察，会发现还是(shi)有着一些区别。比如(ru)副驾这个(ge)位置，岛台往前移动了100多mm，所以副驾空间明显(xian)越发丰裕(yu)。

当然，最大(da)的(de)不一样还是(shi)前面两张可以旋转(zhuan)的(de)座椅，以及(ji)车内的(de)多变(bian)空间。极氪(ke)官方也(ye)给这台车设(she)计了很多预(yu)设(she)方案，比如(ru)欢聚时光、大(da)床模式(shi)，用起来非常方便，非常好玩。在极氪(ke)的(de)官方场景中，多样的(de)场景也(ye)打开了大(da)家(jia)对于车这个(ge)空间的(de)遐想。

[ ·3· 动态可以满意需求 ]

作为一个(ge)空间，极氪(ke)MIX那(na)真是(shi)没得(de)说，就是(shi)史(shi)无前例的(de)好评，然则(shi)作为一台车，它开起来怎么(me)样呢？单电机最大(da)功率(lu)310kW，后驱，开起来动力管够(gou)。百千米加速6.8s，在路上动力是(shi)随(sui)叫随(sui)到，这点大(da)家(jia)不必担心。

因为配备了氛围弹簧，全体的(de)乘坐恬静度和这台车居家(jia)的(de)属性(xing)非常的(de)匹配，让(rang)人(ren)觉得(de)很有乘坐的(de)欲望(wang)。然则(shi)开起来，毕(bi)竟有着3m轴距，又是(shi)一个(ge)面包的(de)造(zao)型(xing)，很难有让(rang)驾驶者非常心动的(de)驾驶感。

此外，这台车对于驾驶员来说还有一个(ge)比较需要(yao)适应(ying)的(de)点，双A柱的(de)视野盲区。固然这个(ge)双A柱保障(zhang)了大(da)家(jia)的(de)安全，但比较细弱的(de)造(zao)型(xing)确实一定程度上也(ye)影响到了视野。极氪(ke)自然也(ye)意识到这点，所以在中间加一个(ge)非常大(da)的(de)三角窗，然则(shi)还是(shi)不能完全抵消(xiao)到A柱带来的(de)一个(ge)视野的(de)影响。

最后再来说说这台车的(de)一个(ge)智驾部份，英伟达(da)Orin-X芯片再加上激光雷达(da)，这台车的(de)智驾本领想必(bi)大(da)家(jia)已能猜到。目前支持高速领航帮助，未(wei)来还将支持城(cheng)市领航帮助，而且极氪(ke)说了，这台车的(de)转(zhuan)向预(yu)留(liu)了线控转(zhuan)向的(de)位置。也(ye)就是(shi)说以后可能能做到取消(xiao)偏向盘，来做到L3甚至L4级别自动驾驶，那(na)时候这台车跟Robotaxi又有什么(me)区别呢？

[ ·4· 总(zong)结 ]

大(da)家(jia)最近在聊(liao)一个(ge)词，叫松弛(chi)感，经过(guo)一静一动，一内一外的(de)体验(yan)，这车才是(shi)真正的(de)松弛(chi)感。在里边你想怎么(me)玩怎么(me)玩，想干什么(me)干什么(me)，真的(de)好久没有遇见过(guo)这么(me)好玩的(de)车了。

#极氪(ke)MIX #极氪(ke)

公布于：北京市