自主品牌玩高端,已经形成了一阵风。这不,来自猛士的高端车型M-HUNTER跟大家见面了。M-HUNTER外观看着像是款概念车,没错,它的确是款概念车,但是,它是台可量产售卖的概念车。
24款零跑C11上市,继续降价增配,最大升级为搭载8295芯片的车机系统,配备FSD主动减振器,提供多种续航版本,提供运动模式下的转向手力增加,但整体依旧轻盈。在底盘方面升级较大,搭载了FSD可变阻尼减振器。
4月23日,Polestar极星举办了极星品牌之夜。发布会上Polestar Phone正式发布,售价7388元。同时,极星4双星互联版正式上市,新车共推出两款配置车型,单电机标准续航Plus双星互联版售价33.99万元起,双电机长续航Plus双星互联版售价39.99万元起。
电气化时代,想要把混动前驱SUV变成四驱,只要加后桥电机即可,并且混动系统加入,也让油耗变得更低。所以电气化时代的四驱SUV,在售价和使用成本上都要比曾经的燃油SUV更亲民。这次我们体验的北京汽车BJ30,就是这么一个角色。
雷达地平线正式上市,四驱版雷达RD6车型搭载前/后双电机,0-100km/h加速4.5s,支持“超级外放电”功能,整体延续雷达RD6造型设计,车身尺寸长宽高分别为5260/1900/1880mm,货厢空间达1200L。
作为都市微型车的先驱者,smart成功把自己打造成了精致的代名词。然而随着新能源新时代到来,smart也重新开始了属于自己的探索。先后推出的#1与#3明显更为迎合主流购车群体的需求,而我们今天的主角精灵#5概念车则是smart跨出舒适区的另一大步。
新能源中大型SUV市场这两年迎来了井喷式增长,前有冰箱沙发大彩电的理想L8,后有主打华为智能化的问界M7,个个都是身怀绝技。不过这些竞争者普遍都不算便宜,这时候不妨把视线转向东风奕派eπ008,说不定他能满足你的所有幻想。
在小米汽车前期的技术发布会上,电机性能占了整场内容里很大一部分的比例。作为一档专攻电机功率曲线的节目,我一直期待能有机会在马力机上看看小米电机的真实力。现在机会来了,唇上马力没意义,轮上实测验真理,今天我们蹂躏——小米SU7。
为了应对日益激烈的纯电动车市场竞争,阿维塔也正式为我们带来了2024款阿维塔11车型,作为年度改款车型,新车虽然没有进行大刀阔斧的改变,但针对一些细节设计及配置做出了优化升级,进一步提升车辆竞争力,接下来我们就来看看2024款阿维塔11都有哪些变化。
今天体验的车型是哪吒L,新车定位为中型SUV,定价在15万元级。OK,如果以上信息不能吸引你,那么在这个价位级别可以享有“冰箱、彩电、大沙发”,躺在副驾的零重力座椅上,看着双15.6英寸的大屏幕,随时喝上冰可乐,这吸引力是不是就增加了?
你的第一台国产帕拉梅拉来了!腾势Z9GT作为腾势品牌焕新后的首款轿车,直接给大家来了个王炸。定位智能豪华旗舰轿车的Z9GT,刷新了我们对于腾势品牌造型设计的认知,也难怪前几天这台车在欧洲路试的时候遭到了围观。
现在媒体是真卷啊。SU7他们都测了,我们做点什么呢?要不咱测一个他们看不上的21.59万的后驱长续航智驾创始版吧!不过测试单车没啥意思,所以今天我们还拽来一台SU7的直接竞品,看看他在极氪007后驱智驾版面前能有多大胜算。
极氪009一直是我个人心目中MPV的颜值前三名,别具一格的设计也受到很多年轻用户的青睐。没有传统MPV的行政和老气感,反而充满了很多个性化设计。新车极氪009光辉作为极氪品牌的旗舰产品,官方把它定位成商务MPV中的“奢侈品”,那新车表现如何呢?
前段时间我试驾了五菱星光插混版,这次试驾的是五菱星光纯电版,新车同样是基于天舆架构D平台打造,该平台还支持増程技术。星光纯电版是今天的主角,今天我们来好好的试一下。
提到灵悉这个品牌,估计大家都是一头雾水“这又哪来的新势力?”但如果它其实是东风本田的全新新能源品牌,大家会不会有些熟悉的感觉?作为Z时代设计美学指导下的首款车型,灵犀L会给我们带来怎么样的新鲜思路?
4月19日,埃安官宣AION V Plus降价1万元,降价后车辆官方指导价为14.99-19.99万元。这已经是本周埃安第三次宣布降价:4月15日,AION Y Plus降价1万元(不含AION Y Plus 310星耀版);4月17日,AION S MAX全系官降1万元。
今年最流行的SUV分类莫过于“方盒子”硬派越野了,回归硬派设计的SUV车型确实满足了很多朋友风和自由的内心向往。当方盒子SUV遇上新能源,就有了我们今天的主角捷途山海T2,新车可以视作是捷途旅行者的插混版,那么在插混系统加持后,新车会有怎样的表现呢?
评论区好多网友想看的极氪007今天终于来了,这么大马力的电机在马力机大显身手的结果如何?唇上马力没意义,轮上实测验真理。这期马力刺客我们蹂躏——极氪007。
从ET7亮相至今,这台车的销量一直表现平平。这次我们有机会第一时间接触到了2024款的蔚来ET7,对于这台车,在这个时间段的改款尤为重要,改到用户痛点,就有机会在销量上力挽狂澜,一起来看看新车都有哪些变化吧。
4月17日,AION S MAX全系官降1万元,目前该车共五款车型在售,官降后的售价区间为 13.99-16.99 万元。在4月15日,AION Y Plus刚刚官降1万元(不含AION Y Plus 310星耀版),此番官降可谓打响了价格战的第二轮。