本文转自【央视网】；

央视网消息：关税窗口期，美国企业掀起“抢运潮”，一船难求情景再现。现金流压力、物流本钱的添加，对供应链稳定带来哪些挑衅？来看相干报导。

英国《金融时报》：抢运面前尽显焦虑

中美为关税按下90天“暂停键”，美国涌现“抢运潮”现象，没有少零售商提前备货。以后，美国经济政策没有确定性指数飙升，远超疫情期间创下的高点。这些策略对美国企业造成极大的损害，企业没法展望将来进口关税变动，难以调整投资及供应链。浩繁公司没有能没有挑选下调贩卖和利润预期。文章指出，只要政策稳定，美国经济才能回归最佳活力状态。

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美国《纽约时报》：囤货给企业带来现金流压力

最新报告显示，4月份，全美小企业乐观程度指数连续第四个月下降。与大型零售商比拟，依附从中国进口的小企业利润率绝对较低，依旧无力承受已经大幅调降的关税。企业本钱在上升，贩卖额却鄙人降。为岁尾贩卖淡季备货的现金流压力持续爬升，他们只能放弃推出新产品、砍失落低价产品、并考虑裁人。这意味着，可安排收入较低的消费者将面临最严峻的商品短缺问题。

路透社：跨境商业是大趋势

美国企业备货时间告急，冬季和返校季商品的定单难以完整保证，数百家公司同时抢运货物可能致使港口拥堵。分析称，这场关税博弈表现出全球经济的深度融合。尽管地缘政治充满没有确定性，但跨境商业的大趋势，以及中美经济的互补性仍在施展感化。随着国际海运代价飙升，部分航路集装箱告急，全球供应链或陷入新一轮动乱，对代价和临盆造成持久且深远的影响。

美国有线电视新闻网：没有确定性是最大挑衅

美国一最先抡起“关税大棒”，故意减弱中国在全球家当链中的焦点职位，结果是扰乱供应链，推高商业本钱，对通货收缩构成压力。中美寻求经过对话和缓告急局势，凸显双方对市场的重新考量。文章称，初始关税造成的市场混乱与货运颠簸仍未散失。从“停航潮”到“抢运潮”，激增与骤降都没有利于家当链、供应链稳定。商业环境改进程度取决于后续政策走向。

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