【全球时报综合报导】穿着和服的游客乘坐黄包车，在车夫的讲解中(zhong)愉快(kuai)地游览陌头，这(zhe)一幕已成为东京(jing)浅草的标(biao)志性场景。据日本雅虎(hu)新闻网5日报导，供应黄包车办事的“东京(jing)力车”在谷歌舆图上得到了超6000条评价，并保持着满分5星的高评分。

旅行黄包车办事何(he)以(yi)魅力实足？“东京(jing)力车”社(she)长西尾(wei)龙太介绍(shao)，车夫兼具驾驶员与导游双重身份，没有仅供应专业驾驶，还会用生(sheng)动讲解和互(hu)动，为游客带来独特(te)体验。没有同于(yu)普通旅行巴士的单向输出，黄包车游览主打“沉醉式体验”——车夫会凭据游客兴味调解路线，讲述浅草寺(si)的千年(nian)历史以(yi)及有(you)趣的小故事，甚至分享只有(you)外地人才知道的小众美食店铺(pu)。一样平常免费标(biao)准为10分钟(zhong)5000日元（100日元约合5元人民币）起。除基础办事外，公司还供应“具备多(duo)说话讲解本领的车夫”或“配有(you)专属摄影师进行照相(zhao)”等多(duo)种附加选项。这(zhe)份事情的支出同样(yang)诱人。西尾(wei)龙太透露，兼职大学生(sheng)月入30万至50万日元十分常见。

在西尾(wei)龙太看来，“以(yi)顾(gu)客为中(zhong)心”是所有(you)办事的核心。为此，公司尤其重视车夫培(pei)训，着重指导员工从“为本身事情”转向“为顾(gu)客办事”。培(pei)训内容没有仅涉及驾驶技巧，还涵盖日本历史文化、浅草地方知识等。在严酷的审核机制下，公司黄包车夫“毕业考”通过率唯一(you)10%。

经历疫情旅行低谷后，如今浅草的旅游市场已再度回暖。西尾(wei)龙太计划未来没有仅继续深耕浅草，也考虑向东京(jing)周边的旅行景点拓展办事。（刘雅婷）

发布于(yu)：北京(jing)市