北京时间5月5日凌晨，2025赛季F1大(da)奖赛结(jie)束赛季第6站迈阿密站的抢夺。从第4位起步(bu)的皮亚斯特里完成3连胜，夺得个人F1生活生计第6个分站冠军，他的队友诺里斯获得亚军，拉(la)塞尔排名第三也登(deng)上领(ling)奖台，杆(gan)位发车的维斯塔潘最终获得第四。两辆法拉(la)利(li)勒克(ke)莱(lai)尔和汉密尔顿分列第7、8名。

F1从一(yi)个海岸转移(yi)到另外一(yi)个海岸，从红海到大(da)西洋，从亚洲大(da)陆到北美洲，从沙特阿拉(la)伯到美国，这进一(yi)步(bu)证明了(le)这项运(yun)动往常(jin)真正的环球性(xing)。迈阿密大(da)奖赛是今(jin)年在美国举行的三场比赛中的第一(yi)场，比赛在硬(ying)石运动场四周的赛道上举行，这里是迈阿密海豚队（NFL球队）的主(zhu)场，也是九站ATP大(da)师赛举办地之一(yi)。

迈阿密大(da)奖赛是赛历(li)上六场冲刺赛形式赛事中的第二场。这条环(huan)绕运动场的赛道表面非(fei)常平滑(hua)，轮胎承受的纵向和横向力都适中。热衰退将是一(yi)个主(zhu)要因素，因为预(yu)计气温会非(fei)常高，客岁的赛道温度超(chao)过了(le)55°C。赛道表面在2023年举行了(le)重新铺设，与其他临时大(da)奖赛赛道一(yi)样，随(sui)着整个周末赛道橡胶的积累(ji)，抓地力水平将显着提高。

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之前举行的冲刺赛在受到天(tian)气影响环境下，诺里斯依附波动的发挥和进站计谋夺冠，皮亚斯特里第二，迈凯伦包揽前二；汉密尔顿在比赛后(hou)期(qi)坚决换软(ruan)胎并最终获得第三。

排位赛，维斯塔潘再次用(yong)完美一(yi)圈锁定个人生活生计第43个杆(gan)位，诺里斯占据头排另外一(yi)个位置，安东内利(li)、皮亚斯特里从第二排最先正赛。由于(yu)车队在车检封闭条件(jian)下更改了(le)赛车设定，原(yuan)本排位P18的加斯利(li)正赛将从维修(xiu)区起步(bu)

比赛在多云(yun)天(tian)气下最先，气温26.4摄(she)氏度，赛道40.2度，湿度65%，官方预(yu)测在赛中遭遇降雨的概(gai)率为30%。轮胎选择方面，拉(la)塞尔、汉密尔顿、劳森、霍肯(ken)伯格、阿隆索、贝(bei)尔曼(man)、加斯利(li)使(shi)用(yong)硬(ying)胎起跑，其余车手都是中性(xing)胎。

比赛最先后(hou)，维斯塔潘连结领(ling)先，诺里斯在2号(hao)弯发动打击时发生擦碰，出弯走大(da)后(hou)跌至P6，安东内利(li)升至P2。杜汉左前轮与劳森的赛车在1号(hao)弯发生碰撞后(hou)，Alpine的赛车停在14号(hao)弯退赛，并触发虚拟平安车。平安车结(jie)束，皮亚斯特里超(chao)越安东内利(li)上到第二，诺里斯来到第五。

之后(hou)，阿隆索和皮亚斯特里先后(hou)从车队那里得到消息，赛中将会下雨，并且首先将从7号(hao)弯最先。之后(hou)，迈凯伦报告诺里斯27圈左右在17号(hao)弯区域会有雨点落下。经过几番攻防，皮亚斯特里在第14圈完成对维斯塔潘的超(chao)越升至头名。第17圈，诺里斯超(chao)车，但因为超(chao)出赛道限制把(ba)位置让(rang)回给维斯塔潘。随(sui)后(hou)一(yi)圈，诺里斯完成超(chao)越，迈凯伦包揽前二。

第20圈，博托莱(lai)托率先辈站换上硬(ying)胎。第29圈，维斯塔潘也进站换胎。与此同时，贝(bei)尔曼(man)的赛车因故障(zhang)停在8号(hao)弯退赛，并再次触发虚拟平安车。两辆迈凯伦在虚拟平安车下完成进站，拉(la)塞尔虽然进站用(yong)时略长，但照样借此机遇在维斯塔潘前出站。

第33圈，博托莱(lai)托也因引擎故障(zhang)退赛。角田裕毅则(ze)因进站时维修(xiu)区超(chao)速被罚时5秒(miao)。一(yi)圈后(hou)，勒克(ke)莱(lai)尔和汉密尔顿同时对前法拉(la)利(li)车手塞恩斯“下手”完成超(chao)越。

第39圈，法拉(la)利(li)经过指令让(rang)勒克(ke)莱(lai)尔、汉密尔顿交换位置，但到了(le)后面的汉密尔顿并没(mei)有拉(la)开自己与队友的距离(li)。与此同时，劳森因车损成为第四位退赛车手。

第42圈，汉密尔顿又在车队指令下将第7名的位置交还给勒克(ke)莱(lai)尔，勒克(ke)莱(lai)尔随(sui)与队友的差距很快拉(la)开到1秒(miao)以上。最终，皮亚斯特里率先冲线夺得分站3连胜，也是个人赛季第4胜。诺里斯获得亚军，迈凯伦车队继(ji)我国站后(hou)今(jin)年第二次包揽分站冠亚军，拉(la)塞尔第三也登(deng)上领(ling)奖台。

杆(gan)位起步(bu)的维斯塔潘获得第4，排名5至10位有相应积(ji)分入账的顺次是：阿尔本、安东内利(li)、勒克(ke)莱(lai)尔、汉密尔顿、塞恩斯和角田裕毅。没有过塞恩斯和汉密尔顿在末了(hou)一(yi)圈发生碰撞，做事已将此事记录在案赛后(hou)展开调查。

本站过后(hou)，皮亚斯特里131分领(ling)跑车手积(ji)分榜，诺里斯115分列第二，维斯塔潘99分仅领(ling)先拉(la)塞尔6分排名第三。车队积(ji)分榜，迈凯伦246分占先，梅赛德斯141分排名次席，红牛105分排名第三，法拉(la)利(li)94分暂居第四。5月16日-5月18日，F1大(da)奖赛将移(yi)师伊莫拉(la)赛道展开赛季第7站艾米利(li)亚-罗(luo)马涅大(da)奖赛的抢夺。

【冲刺赛前三名】

1. 诺里斯（迈凯伦）

2.皮亚斯特里（迈凯伦）

3.汉密尔顿（法拉(la)利(li)）

【排位赛前三名】

1.维斯塔潘（红牛）

2.诺里斯（迈凯伦）

3.安东内利(li)（梅赛德斯）

【正赛前三名】

1.皮亚斯特里（迈凯伦）

2.诺里斯（迈凯伦）

3.拉(la)塞尔（梅赛德斯）

【退赛车手】

杜汉（Alpine）、贝(bei)尔曼(man)（哈斯）、博托莱(lai)托（索伯）、劳森（小红牛）

（搜狐体育原(yuan)创(chuang) 陶朗加）

公布于(yu)：北京市