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摄像、剪辑 | 余伟

掌管人 | 朱峰 编(bian)辑 | 蔡欣宇

唐L定位大家(jia)庭的第(di)一台旗舰SUV，车长凌驾5米，你站正在它的身边(bian)，能感受它的体量还是挺大的，并且现(xian)正在它的计划(ji)也很年轻化，适合年轻用户选择。新车已(yi)经上市了，今天我们就不外多对它的外观和设置进行介绍了，间接(jie)跟大家(jia)分享它最关键(jian)的驾驶体验。

[ ·1· 搭载第(di)五代DM技能，零(ling)百加(jia)速4.3秒(miao) ]

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唐L DM搭载第(di)五代DM技能，包罗(han)DM-p王者混动、DM-i超级混动，采纳插混公用1.5T高效涡轮增压发动机(ji)，热效率达(da)45.3%。我们试驾的是DM-p版本，0-100km/h加(jia)速4.3s。踩下油门，它会等大概一秒(miao)钟动力才开始输(shu)出(chu)，雷同油车的加(jia)速反馈(kui)。若是你之前开的的是油车，这种(zhong)体验无需适应，能够(yi)间接(jie)上手。

悬架给到了旗舰级该有(you)的设置，采纳前双叉臂+后五连(lian)杆(gan)的悬架组合，能够(yi)获(huo)得更短的转弯(wan)半径，操控也能配得上旗舰的定位，正在弯(wan)道中，能够(yi)感受到悬架对侧向(xiang)支撑给的比较充足。

新车坐拥一整套高阶智能底盘解决(jue)方案，包罗(han)云辇(nian)-C智能阻尼车身操纵系统(tong)、云辇(nian)预瞄系统(tong)，以(yi)及iCCT智能恬静操纵系统(tong)、iTAC智能扭(niu)矩操纵系统(tong)、dTCS分布式牵引力操纵系统(tong)。带预瞄功能的云辇(nian)-C智能阻尼车身操纵系统(tong)，能够(yi)实时扫描车辆前方十几米的路况，平展的路面或者井盖，系统(tong)能够或许实时调节阻尼系统(tong)。

这款车块头比较大，但是它的动力是比较强的，开起来会有(you)种(zhong)轻快的感受，不会有(you)任何粗笨的感受，开起来给人感受轻松恬静。新车全系标配天神之眼B驾驶辅助激光版，支撑高疾速NOA和城市NOA。

[ ·2· 总结 ]

一天试驾下来，它给我留下了深入的印象。因(yin)为是旗舰级SUV的定位，比亚迪把(ba)品牌的明星技能都给唐L配齐了，包罗(han)DM-p王者混动和高阶智能底盘解决(jue)方案，保障了新车的整体驾驶质感。动力上选择也很丰富，有(you)纯电有(you)混动，有(you)动力够用的也有(you)动力强劲，大家(jia)按需选择即可。

#比亚迪 #比亚迪唐L DM

发布于：北京市