出品 | 搜(sou)狐(hu)汽车·E电园(yuan)

摄像 | 余伟 剪辑(ji) | 谢雨馨(xin)

主持人 | 朱(zhu)峰 编辑(ji) | 蔡欣宇

最近比亚迪家2025款车型(xing)扎堆更新，本日我们试驾(jia)的是2025款宋L EV。它是比亚迪家对照强调范儿、个(ge)性的车型(xing)，定位B级(ji)猎装SUV。此次更新首要(yao)是搭载了天神(shen)之眼高(gao)阶智能驾(jia)驶辅助系统，接下(xia)来我们就好(hao)好(hao)体验一下(xia)，看看表(biao)现如何(he)。

【 · 高(gao)快速领(ling)航(hang)辅助体验 · 】

展开(kai)盈余 70 %

比亚迪的HNOA表(biao)现人人一定很期待吧，我也(ye)很期待，这是我第一次体验比亚迪家的智驾(jia)。2025款宋L EV搭载“天神(shen)之眼”高(gao)阶智能驾(jia)驶辅助系统-DiPilot 100，提升正在高(gao)速和快速路、城市道路、泊车场等(deng)多场景下(xia)的驾(jia)驶安(an)全性与便利性。全车包含高(gao)精度毫米波(bo)雷达*5+前视摄像头(tou)*2+后视摄像头(tou)*1+侧(ce)视摄像头(tou)*4+环视摄像头(tou)*4+DMS摄像头(tou)*1+超(chao)声波(bo)雷达*12总计29个(ge)传(chuan)感器(qi)。

HNOA功能开(kai)启很简朴，正在方向盘后面、传(chuan)统车型(xing)换挡拨片的位置(zhi)就是启动按键，设置(zhi)跟车间隔和时速等(deng)按键正在方向盘左侧(ce)区域的多功能按键位置(zhi)，操作上简朴明了。

车辆对跟车超(chao)车的判断较为准确，当火线有慢车时，车辆会判断左侧(ce)超(chao)车道是不是满足超(chao)车状态，如果(guo)满足，车辆会先开(kai)启转向，并且果(guo)断的完成并线和超(chao)车的动作，整个(ge)过程(cheng)丝滑不突兀。

系统有礼让大车功能，遇到(dao)大车时，车辆会正在当前车道线内(nei)、远离大车一侧(ce)行驶，保障(zhang)安(an)全间隔，同(tong)时减小车内(nei)职员的压力。

行驶中，高(gao)速公(gong)路遇到(dao)了施工(gong)路段，车辆对锥桶可(ke)以精准识别，并且做出躲避动作。此时车道开(kai)始缩(suo)窄，车辆并线时也(ye)能感受到(dao)与旁边车道车辆的变道博弈。全体体验下(xia)来，这套系统给人感觉稳(wen)定且好(hao)用。系统“性情”沉稳(wen)，不急(ji)不躁，但是每个(ge)动作都准确有效(xiao)。

【 · 总结 · 】

2025款宋L EV的高(gao)快速领(ling)航(hang)辅助表(biao)现很稳(wen)定，这点给我带来了不小的惊喜，方才推出，就能让这项功能稳(wen)定好(hao)用。此次更新，让新车正在连结原(yuan)有产品竞争力的底子上，提升了智能驾(jia)驶和自动泊车能力，进一步提升了产品力。如果(guo)您对它感兴趣，也(ye)可(ke)以亲自到(dao)店里(li)试驾(jia)感受一下(xia)。

发布于：河北省