美国汽车(che)巨子福特汽车(che)称，受特朗普(pu)关税政(zheng)策影响，公司估计2025年营业利润减少15亿美元。

当地时间5月5日，福特汽车(che)发布2025年第一季度财报。财报显示，受新车(che)上市导(dao)致产线调整等因素影响，福特汽车(che)第一季度销量(liang)减少，营业支出为406.59亿美元，同比下落4.95%；净(jing)利润为4.73亿美元，同比下落64.54%。

考(kao)虑到关税政(zheng)策带来的风险，福特还(hai)撤回了(le)三个月前发布的财政功绩(ji)指(zhi)引。该公司此前估计，2025年调整后息税前利润（adjusted EBIT）在70亿到85亿美元之(zhi)间。

福特在财报中指(zhi)出，关税对供给链造(zao)成的影响，可能会导(dao)致美国汽车(che)临盆中缀。该公司还(hai)补充，关税上调、关税实施方式的变更，以及其他国家可能采(cai)取的报复(fu)措(cuo)施，也都对经营组成了(le)额外的威胁。

“这(zhe)些都是重大的行业风险，可能对财政功绩(ji)产生重大影响，考(kao)虑到可能出现的各(ge)种结果(guo)，现在更新全年功绩(ji)指(zhi)引具有挑(tiao)战性。”福特方面称。

睁开剩(sheng)余 57 %

福特估计，随着关税政(zheng)策实施，今年美国汽车(che)价格将下跌，进而(er)拖累公司今年下半年汽车(che)销量(liang)。同时，该公司估计关税将导(dao)致其2025年调整后息税前利润减少15亿美元。

由于福特在美国临盆的汽车(che)比例更高，在关税问题上，其处境略优于竞争(zheng)对手，但依然面对(lin)风险。

福特汽车(che)首席执行官Jim Farley也不停在宣(xuan)传海内临盆给公司带来的劣势，他还(hai)表示，关税对汽车(che)行业的冲击仍处于早期阶段(duan)。

福特首席财政官Sherry House表示，福特经过一些变革，比方(ru)将车(che)辆和零(ling)部件经过保税卡车(che)从(cong)墨西(xi)哥运往加拿大，无需在边疆缴纳关税，从(cong)而(er)在第一季度将关税成本降低了(le)近35%。

英国《金融时报》评价，就关税对汽车(che)行业的影响，环球汽车(che)企业正难以作(zuo)出推断。因为“白宫几个月来不停在转变政(zheng)策，并推延最前期限”。

在此配景下，车(che)企纷纭对关税的影响收回预警。

通用(yong)汽车(che)表示，公司在评价特朗普(pu)关税的影响时，将暂停2025年的红利预测，并冻(dong)结40亿美元的股票回购(gou)。与其他美国车(che)企一样(yang)，通用(yong)汽车(che)在墨西(xi)哥和加拿大临盆多款面向美国市场的车(che)型，将遭到关税的极大影响。

Stellantis集团则早已宣(xuan)布经过裁撤五家位于美国工场的900名员工，并暂停加拿大与墨西(xi)哥两家拆卸(pei)厂的运营，增添关税带来的成本压力。

欧洲车(che)企也蒙受严峻波及。比方(ru)德国豪华车(che)企梅赛德斯-奔驰此前指(zhi)出，关税问题或影响公司红利，公司宣(xuan)布放(fang)弃全年红利预测，保时捷等也告诫称利润率(lu)将因关税影响而(er)收缩。

路透社此前发布的评价数据(ju)显示，特朗普(pu)对汽车(che)入口征收25%关税，估计将导(dao)致美国车(che)企2025年的成本增加超过1000亿美元。

发布于：上海市