出品 | 搜狐汽车·E电园

摄(she)像 | 马龙 剪辑 | 谢雨(yu)馨

掌管人 | 卞士心 编辑 | 蔡欣宇

25款的星(xing)纪元ET，之前增程版只要四驱(qu)，但说(shuo)实话，作为一个大型的家庭(ting)用车，四驱(qu)动力99%的时间都是冗余的。既然用不到，不如价格再降一点，以是本日，起售(shou)价17.28万元的增程两驱(qu)版星(xing)纪元ET来了！

[ ·1· 外观非常(fen)高等(ji) ]

星(xing)纪元车系外观，小我私家感觉是全部奇瑞家属，岂论品牌，岂论车系，岂论尺(chi)寸，最显高等(ji)的计划。连体式日行灯、关闭式格栅，搭配上ET的车身尺(chi)寸，既现(xian)代又科技感，又充满(man)高等(ji)的张力。这个外观人人以为怎样样？

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来到侧面，再一次叹息这台车的尺(chi)寸大小，长宽高：4955*1975*1698mm，其售(shou)价17万出头(tou)，能买一个接近5m长的车型，家用绝对绰绰有余。相比车头(tou)造型，尾部绝对有些平淡，除了贯穿大灯，也就潜藏在D字母内里的后备厢开启(qi)按键能引发人人日常(chang)的话题了。

[ ·2· 内饰空间充分 ]

棕色内饰往往给人一种老气的感觉，然则星(xing)纪元ET的棕色比较浅，既显露了成熟，又不太过(fen)烦闷，平衡掌握的不错(cuo)。方向盘采用偏椭(tuo)圆形计划，全部握持感要比半(ban)幅或极端(duan)椭(tuo)圆要好很多。两块屏幕显示结果也很好，仪(yi)表绝对抬得比较高，替代HUD的位(wei)置的同时，也让驾驶员不用频繁的低头(tou)仰面(tou)猎守信息。

对付一台接近5米长的车，空间就是基础操纵。前排头(tou)部，轻轻松松超(chao)过两拳的空间，视野非常(chang)坦荡。而且前排中控台有个通道，如果在窄路停(ting)车偏左或右贴墙了，那(na)中间通道能很方便前排乘客(ke)间接从另一侧出门。

后排腿部空间三拳，头(tou)部空间两拳有余，整体上空间显示(xian)还是不错(cuo)的。座椅(yi)的支撑也很到位(wei)，长时间乘坐非常(fen)恬静。只不过，相比前排的屏幕，后排看起来有点素(su)。不过星(xing)纪元ET也提(ti)供了解决计划，前排椅(yi)子(zi)靠背(bei)上都留有MagPro接口，可(ke)以配合磁吸装置平板，让后排也有自己的多媒体。

[ ·3· 动态显示(xian)成熟 ]

星(xing)纪元ET这台车开起来的感受还蛮成熟的，别(bie)看只是个两驱(qu)，因为是电动机驱(qu)动，日常(chang)用车场景下绝对是充分动力。底盘的质感也非常(fen)高等(ji)，对付路面信息的处理讲究一个刚恰好，面临车内乘客(ke)非常(fen)敌对。

别的这台车还有带激光雷达的猎鹰辅助驾驶版本，据奇瑞官方说(shuo)现(xian)阶段不但支持高速与(yu)城区(qu)路段的辅助驾驶本领，在面临三点式掉头(tou)场景，车辆(liang)也可(ke)以自行解决。如果对这台车的智驾感兴趣，人人可(ke)以在评论区(qu)留言，我们找(zhao)机会给人人测一测。

[ ·4· 总(zong)结 ]

早上动身前，奇瑞团(tuan)队说(shuo)，星(xing)纪元ET这台车本意是想做Model X的竞品。现(xian)在中美贸(mao)易战加重(ju)的情况下，Model X暂停(ting)进口国内，而这台星(xing)纪元ET，不但全部显示(xian)更加符(fu)合国人要求，价格还更低，还有增程，你们会考虑它吗？

#星(xing)纪元ET #星(xing)途

公布于：上海市