新京报记者 裴剑飞 编辑 白爽 校对 王心

近日，有市民发现，北京部分地铁线路的车站扶梯上增加了一左一右两组黄色的脚迹标识，这个标识有何含义？

记者从相关地铁运营企业相识到， 该标识旨在提醒搭客不必“左行右立”，而是能够选择并排站立，并提醒搭客站稳扶好。据悉，这并非本年刚增加的，近年来部分车站已陆续增加此类标识。此外，出于安全考虑，北京各地铁运营企业早已不再首倡“左行右立”。

本日（5月16日）上午，记者探访多条地铁线发现，设有此类标识的车站照样少数，部分车站加装标识的时间较早，因为频仍踩踏，目前色采已经淡去，如14号线永定门外站。而市民反应的相关车站则是新增加的黄色脚迹标识，相对越发清晰能干。

▲地铁14号线永定门外站，扶梯上印有脚迹标识。新京报记者 裴剑飞 摄

也有部分车站经过循环广播提醒搭客扶梯两侧均可站立，在扶梯一旁张贴的乘梯提示中，也均未看到“左行右立”的相关要求，其内容包含提醒搭客站稳扶好，请勿打闹，照顾大件行李的搭客请坐直梯等，禁止内容首要涉及禁止使用手推车、禁止逆行、禁止倚靠等。

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▲地铁站乘梯提示中，提到禁止使用手推车、禁止逆行、禁止倚靠等。新京报记者 裴剑飞 摄

记者从地铁方面相识到，推出扶梯脚迹标识的初衷，就是为了保证搭客安全出行，倡导在扶梯上站稳扶好。

较早公然对乘扶梯左行右立“说不”的是上海地铁。在2019年，上海地铁发布的自动扶梯乘梯须知中就将“左行右立”规则废止，并提出从安全角度考虑，禁止在自动扶梯上行走。

记者相识到，北京各地铁运营企业早已不首倡“左行右立”，对付这类选择既不鼓励也不阻挡。针对网友反映的加装脚迹标识的措施，实在也并非新举措，从2023年最先，部分线路上就试点了此类标识。

除北京外，记者注重到，其他城市的地铁也有类似举措，如成都地铁就在部分车站的扶梯上印上了黄色脚迹标识，提醒搭客站稳扶好。

在一段时间内，“左行右立”曾被视作文明出行的标记，地铁方面也曾倡导在自动扶梯右侧站立，把左侧空间留给发急的搭客步行经过。不过，这样的体式格局也存在肯定安全隐患，地铁方面曾表示，搭客在电梯上行走简单产生踩空、摔倒等不测。同时，长期一侧站人也对电梯硬件设备提出了更高的要求，检验维修成本会相应增加，使用寿命也会遭到影响。

值班编辑 王丹妮 康嘻嘻

发布于：北京市