本文转自【央视新闻客户端】；

5月12日，随着长江航道重庆长命水道忠水碛水域左槽柴盘子末了一座航标设置到位，柴盘子新航道正式投入运转。

新投用的柴盘子航道，位于长江重庆长命水道忠水碛水域左槽，以往船只通航要经过忠水碛水域的右槽王家滩，而王家滩素有“川江瓶子口”之称，地处三峡库区水位变动回水区，河流蜿蜒曲折，河床地形错综庞大。

为解决该河段通行能力不足的问题，2020年，长江朝涪段航道整治工程正式启动。航道工程部分通过炸礁、疏通、筑坝等方式，对忠水碛水域左槽柴盘子进行系统整治，改进航道前提，开辟柴盘子新航道。

长江涪陵航道处工作职员余波表示，柴盘子航道水深将提升到4.5米及以上，5000吨级的货船，可常年满载直达重庆，重庆长命王家滩河段正式告别天险历史。实行从单向管控，到全年双向通航的超过式升级，较整治前通行效率提升至90%，区域物流成本降低约15%。目前船舶过滩的时间，从原来的30分钟缩短至5分钟，柴盘子新航道将成为连接东北地区的“水上高速”。

发布于：北京市