日本车企，陷入困境！

5月13日，日本第二大汽车制造商本田汽车公布的财报表现，2024财年第四财季净利润为305.7亿日元，同比狂跌87%。本田汽车表示，美国加征关税以及日元走强等因素，将给公司带来近30亿美元的丧失，该公司预计，2025财年业务利润将下降59%至5000亿日元。周二美股盘前，本田汽车股价下跌近5%。

别的，日本车企马自达因美国汽车关税推延公布2025财年（2025年4月至2026年3月）归并财报预期。该公司以为，美国政府对汽车加征关税导致没有透明的谋划情况正正在持续，现阶段难以计算。

而谋划状态没有佳的日产汽车，则决定正在环球裁人约2万人，裁人人数相当于该集团员工总数的15%。

有日本券商预计，日本上市企业2025财年(2025年4月至2026年3月)净利润总额较上一财年淘汰6.8%，为6年来首次缩水，首要原因是受美国高关税政策影响。

狂跌87%

本田汽车今日披露的财报表现，2024财年第四财季（停止2025年3月31日），公司的业务利润为735.7亿日元，同比狂跌76%，而市场预期为2545.7亿日元；第四财季净利润为305.7亿日元，同比狂跌87%，市场预估为1515.6亿日元。第四财季，本田汽车的销售净额为5.36万亿日元，同比下降1.3%，市场预估5.29万亿日元。

展开剩余 76 %

正在停止本年3月的2024财年，该公司的累计营收为21.69万亿日元，同比增长6.2%。2024财年，公司业务利润下降12.2%至1.21万亿日元，而市场平均预期为1.41万亿日元。

本田汽车展望，因为特朗普政府的关税和日元走强的影响抵消了对其混淆动力车型需求的增长。这家日本第二大汽车制造商预计，停止2026年3月31日的2025财年中，其业务利润将为5000亿日元，同比下降59%，而市场预估为1.35万亿日元；公司预计全年销售净额为20.30万亿日元，同比下降6.4%，市场预估为21.59万亿日元。

本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe称：“各国关税政策对我们业务的影响非常大，而且常常进行修订，是以很难订定前景。”这家汽车制造商已概述了将混淆动力汽车思域的生产从日本转移到美国的计划，目前正正在考虑是否扩大美国的产能以应对关税。

别的，因为电动汽车需求放缓，本田汽车周二还决定，推延加拿大电动汽车投资计划约两年。该公司底本将通过投资约150亿加元（包括合资伙伴的投资）正在加拿大创建周全的电动汽车（EV）价值链，支持到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占汽车销量100%的环球倡议。

美国是包括本田汽车正在内的日本五大汽车制造商的最大市场。稀有据表现，2024年本田正在美国销售了约莫140万辆汽车，其中近40%是进口汽车。

特朗普政府的关税政策，对环球汽车制造商带来了重大影响。通用汽车公司已将其全年利润预期增添了50亿美元，而福特汽车公司正准备迎接15亿美元的年度打击。丰田汽车公司仅正在4月和5月就出现了12亿美元的业务利润下降。

马自达推延公布2025财年预期

受美国的汽车关税影响，5月12日，日本马自达公司推延公布对2025财年（2025年4月至2026年3月）归并财报预期。

马自达表示，美国特朗普政府对汽车加征关税导致没有透明的谋划情况正正在持续，现阶段难以计算。马自达正在看清日美两国政府谈判和其他公司价格战略的底子上，考虑将正在8月上旬披露2026年4至6月财报时公布财年预期。

据了解，马自达正在美国销售的汽车中，当地生产比例为两成左右，与其他日本厂商比拟较低，首要依附从日本和墨西哥出口。马自达汽车股份有限公司社长毛笼胜弘称，关税对4月业务利润的拉低效果约为“90亿至100亿日元之间”。

财报表现，2024财年（2024年4月至2025年3月），马自达的净利润比上一财年下降45.1%至1140亿日元。销售额增长4%至5万亿日元，创历史新高，但销售竞争激化导致作为折扣资金泉源的销售奖励金低落，拉低了利润。2024财年，公司环球销量增长5.0%至130.3万辆，首要因正在美国和墨西哥的销量增加。另一方面，马自达正在日本受部分车型终止销售等影响销量下降。马自达预计2025财年销量将与上财年持平，并未公布具体数目。

5月13日，别的一家日本车企也未发布年度利润预期。当天，日产汽车公司发布的财报表现，2024财年（2024年4月至2025年3月），公司受销售竞争加重的影响，环球销量保持正在334.6万辆。全年净销售额为12.6万亿日元，净吃亏为6709亿日元，而2023财年为盈利4266亿日元。该公司正在财报中表示，决定没有发布停止2026年3月财年的业务利润预期。

同时，日产汽车公司宣告，包括客岁11月公布的裁人9000人的计划正在内，到2027财年（2027年4月至2028年3月），正在日本国内外共裁人2万名员工，约占该公司员工总数的15%；到2027财年为止，将把该公司环球工厂数从17家缩减到10家。

日兴证券克日预计，日本上市企业2025财年(2025年4月至2026年3月)净利润总额较上一财年淘汰6.8%，为6年来首次缩水，首要原因是受美国特朗普政府的高关税政策影响，汽车、海运等行业功绩将陷入低迷。该数据与增长3.5%的2024财年(2024年4月至2025年3月)形成鲜明对比。

日兴证券以停止5月9日披露2024财年报表的506家企业为对象进行了汇总。506家企业2025财年净利润预期总额为28.5万亿日元。从行业来看，以汽车为主的运输装备方面下滑23.3%至4.34万亿日元，美国政府的汽车关税和日元贬值势头成为拖累。预计因为美国的高关税政策，环球货运量将淘汰，海运业将下滑56.2%至5455亿日元。另一方面，半导体需求坚硬的电气装备增长3.3%。

责编：战术恒

排版：汪云鹏 ‍‍‍

校正：冉燕青 ‍‍‍

发布于：广东省