据央视旧事音讯(xi)，据多家媒体报道，美国“哈里(li)·杜鲁门”号航空母舰又一架F/A-18“超(chao)级大黄蜂”战斗机当地时候5月6日在红海坠毁，这是该航母在8天的时候内损失的第二架战机。此(ci)前，在4月28日，“哈里(li)·杜鲁门”号航母上一架F/A-18E“超(chao)级大黄蜂”战斗机及其甲板(ban)牵引车“意(yi)外坠海”。

为什么相隔这么短时候内，美“杜鲁门”号航母就(jiu)有两架超(chao)级大黄蜂坠海？这与(yu)美海军与(yu)胡塞武装交战是否相关？

相隔八天 美航母又一架战机在红海坠毁

特约评论员(yuan) 宋晓军：美国海军“杜鲁门”号航空母舰上的“超(chao)级大黄蜂”战机，在短短8天内竟再次出现严峻事故，因操纵不当，尾钩未能钩住(zhu)阻拦索(suo)，最终坠入海中(zhong)。其原(yuan)因是高密(mi)度地与(yu)胡塞武装作战。

美两架舰载(zai)机相继坠海与(yu)“委靡(lao)操纵”有关

特约评论员(yuan) 宋晓军：自去年9月部署以来，彼时，拜(bai)登(deng)当局对胡塞武装发起了打击行动，“杜鲁门”号上的舰载(zai)机需不断出击执行打击任务，其一直处(chu)于高强度作战状态，今年1月该行动竣事后，3月特朗普当局又对胡塞武装展开新的打击行动，“杜鲁门”号再次参与(yu)其中(zhong)。这意(yi)味(wei)着(zhe)，舰上40多架“超(chao)级大黄蜂”战机长期(qi)处(chu)于高密(mi)度、高强度的作战任务中(zhong)。

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特约评论员(yuan) 宋晓军：“超(chao)级大黄蜂”战机属于一款过渡性装备。其时，美国航母舰载(zai)机面临更新换代，新一代的F - 35战机因研发进度耽搁，迟迟未能上舰服役。为填补这一空白，美国在“大黄蜂”战机基础(chu)上研发了“超(chao)级大黄蜂”，分为单座型和双座型，8天前坠海的是单座型，此(ci)次坠海的是双座型。作为过渡机型，“超(chao)级大黄蜂”承担(dan)了大批任务。它是一款多用处战机，需同时具备对空、对海、对地攻击能力。而(er)且，因为舰上无人加油机尚未服役，40多架战机构成的飞行联队中(zhong)，每(mei)次出动约有1/3的战机还需承担(dan)加油任务。如此(ci)繁重的任务，使得飞行员(yuan)的训练强度和密(mi)度大幅提(ti)升。飞行员(yuan)不仅要取(qu)得种种飞行合格证，还需老(lao)飞行员(yuan)带教新飞行员(yuan)。长期(qi)高强度的训练，让飞行员(yuan)处(chu)于高度委靡(lao)状态。

特约评论员(yuan) 宋晓军：从去年9月部署至今，“杜鲁门”号已参与(yu)两场(chang)高密(mi)度攻击作战。在这期(qi)间，飞行员(yuan)既要时刻鉴戒胡塞武装的导弹打击，又要应对高密(mi)度作战带来的委靡(lao)操纵。两重压力下，无论是因躲避导弹时的操纵失误，照样因委靡(lao)导致的操纵不当，都极有可能引发此(ci)次战机坠海事故。

编辑 李忆林子(zi)

公布于：北京市