• 2025-04-28 21:14:28
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  • 中(zhong)欧贸易传来利好旌旗灯号。

    据最新消息,中(zhong)欧班列(深圳)欧洲电商快线4月27日从深圳发运,将于15天后(hou)到达匈牙利布(bu)达佩斯。这是(shi)粤港澳大湾区(qu)首(shou)条中(zhong)欧班列电商快线,搭载3D打印机、电子游(you)戏手柄等商品(pin),其开通将为粤港澳大湾区(qu)与欧洲国家的商贸往来注入新动能。

    目前中(zhong)欧班列的线路已(yi)通晓欧洲25个国家224个乡村,连(lian)接11个亚(ya)洲国家100多个乡村,服务(wu)收集基本覆盖欧亚(ya)全境,已(yi)经(jing)成为亚(ya)欧贸易的“黄金通道”。

    分(fen)析指出,当前环球贸易情势庞大(za)多变,中(zhong)欧班列的稳定性和可靠性愈发凸显,2024年中(zhong)欧双边货品贸易额(e)达到7858亿美元(约合(he)人民币57000亿元),占(zhan)环球贸易总量(liang)的三分(fen)之一以上,中(zhong)欧加强经(jing)贸合(he)作,既是(shi)共同应对(dui)美国贸易政(zheng)策的晦气影(ying)响(xiang),同时亦是(shi)保护环球贸易稳定的紧张因素。

    中(zhong)欧大消息

    4月28日,据央视旧事客(ke)户端,4月27日,大湾区(qu)首(shou)条中(zhong)欧班列电商快线从深圳发运,将于15天后(hou)到达匈牙利布(bu)达佩斯。中(zhong)欧班列(深圳)电商快线具有稳定性强、安全性高(gao)、运量(liang)大的运输特点,为出口货品拓展国际市场(chang)提供全新物流通道。

    中(zhong)欧班列(深圳)欧洲电商快线将作为图定班列。首(shou)趟班列搭载3D打印机、电子游(you)戏手柄等商品(pin),货品代价(zhi)超4000万元。专列开行后(hou)将保(bao)持每周(zhou)1到2次(ci)的发运频(pin)率(lu)。

    展开剩余 75 %

    据深圳海关统计,中(zhong)欧班列(深圳)出口货品以民营企业货品电机类(lei)产(chan)品(pin)为主,本年3月份,深圳出口电机产(chan)品(pin)1651.7亿元,同比增进15.3%。

    据南(nan)方日报,该班列为粤港澳大湾区(qu)首(shou)条中(zhong)欧班列电商快线,其开通将为粤港澳大湾区(qu)与欧洲国家的商贸往来注入新动能。

    “大湾区(qu)是(shi)跨境电商主要货源地,欧洲电商快线的开通为跨境电商货品出海提供了全新物流通道。相较(jiao)于海运、空运等传统运输方式,中(zhong)欧班列兼具运输效率(lu)高(gao)、成本低等劣势,能够满足跨境电商货品批量(liang)小(xiao)、批次(ci)多、时效强的运输需求。我们作为一家专注于跨境‘端到端’的多式联(lian)运综合(he)物流服务(wu)商,后(hou)续将依托(tuo)欧洲电商快线,提供更优质、便利、高(gao)效的跨境物流服务(wu),助力客(ke)户进(jin)一步开拓外洋市场(chang),让更多中(zhong)国商品(pin)走向环球。”深圳大迈多式联(lian)运有限公司总经(jing)理孙鲁说。

    深圳海关隘岸监(jian)管处相干负(fu)责人介绍:“为确保(bao)中(zhong)欧班列(深圳)欧洲电商快线顺利发运,我们设立专人专岗引导企业疾速办(ban)理报关、放行、转关等通关手续,经过‘7×24小(xiao)时’预约通关服务(wu)保(bao)障货柜即到、即查(cha)、即放,确保(bao)货品在(zai)口岸高(gao)效通关、准时装车发运。”

    下一步,深圳海关将引导企业充分(fen)运用舱单归(gui)并等便利化通关形式,连续优化中(zhong)欧班列监(jian)管流程,提拔通关效率(lu),全力服务(wu)跨境电商高(gao)质量(liang)发展。

    影(ying)响(xiang)多大?

    中(zhong)国和欧盟互为最大的贸易伙伴(ban)之一,据中(zhong)国海关统计,2024年中(zhong)国与欧盟货品贸易进(jin)出口总额(e)为7858亿美元,同比增进0.4%。

    比年来,中(zhong)欧班列不断发展壮大,取(qu)得了使人瞩目的成绩,已(yi)经(jing)成为亚(ya)欧贸易的“黄金通道”。如今,中(zhong)欧班列的线路已(yi)通晓欧洲25个国家224个乡村,连(lian)接11个亚(ya)洲国家100多个乡村,服务(wu)收集基本覆盖欧亚(ya)全境。仅在(zai)中(zhong)国境内,就已(yi)铺画时速120公里的图定中(zhong)欧班列运行线91条,联(lian)通61个乡村,运输的货品品(pin)类(lei)达53大类(lei)5万余种,货品运输量(liang)连续攀升,综合(he)重箱率(lu)稳定100%。

    当前环球贸易情势庞大(za)多变,中(zhong)欧班列的稳定性和可靠性不断凸显,相较(jiao)于传统的海运和空运,中(zhong)欧班列具有独(du)特的劣势。它比海运速度更快,能大大缩短货品运输时间(jian),满足企业对(dui)时效性的需求;又比空运成本更低,降低了企业的物流成本,提高(gao)了产(chan)品(pin)的市场(chang)竞(jing)争力。

    随着中(zhong)欧班列的发展,中(zhong)欧贸易的地舆边界(jie)和覆盖范围不断丰(feng)富,货运形式更加多样,推动了更多货品在(zai)相干国家之间(jian)流动。如今,超过四分(fen)之一的中(zhong)欧贸易产(chan)品(pin)是(shi)高(gao)科(ke)技产(chan)品(pin),锂电池、新能源车、光伏组件(jian)等绿色产(chan)品(pin)贸易疾速增进,中(zhong)欧班列在(zai)其中(zhong)功弗成没。

    2024年中(zhong)国为欧盟最大的进(jin)口泉源地,约占(zhan)欧盟进(jin)口总额(e)的21.3%,而(er)中(zhong)国是(shi)欧盟的第三大出口市场(chang),约占(zhan)欧盟出口总额(e)的8.3%。2024年,欧盟对(dui)华出口贸易额(e)为2133亿欧元,进(jin)口贸易额(e)为5178亿欧元。2024年欧盟从中(zhong)国进(jin)口的产(chan)品(pin)中(zhong),位居第一的是(shi)电机、电器和电气零件(jian)(代价(zhi)968亿欧元);其次(ci)是(shi)电信和音响(xiang)设备(代价(zhi)609亿欧元)以及办(ban)公呆板和数据处理呆板,如个人电脑、服务(wu)器等(代价(zhi)459亿欧元)。

    另外,中(zhong)国巨大的消费市场(chang)、美满的产(chan)业配套体系以及不断推进(jin)的改革(ge)开放政(zheng)策,也吸收了越来越多欧友邦家的企业来华投资考(kao)察。

    中(zhong)欧双方经(jing)贸合(he)作劣势互补,互利双赢,已(yi)构成强大的经(jing)济共生关系。分(fen)析认为,于欧洲而(er)言,中(zhong)国对(dui)欧出口和投资加速了其绿色化和数字化双转型;于中(zhong)国而(er)言,欧洲是(shi)紧张贸易投资合(he)作伙伴(ban),良好的中(zhong)欧经(jing)贸关系亦有助于中(zhong)国经(jing)济稳定健康发展。

    香气扑鼻港中(zhong)文(wen)大学(深圳)高(gao)等金融研讨院政(zheng)策研讨员,香气扑鼻港国际金融学会副会长练卓文(wen)指出,在(zai)当前美国倡导贸易保(bao)护主义、单边主义、霸凌主义的国际情势下,中(zhong)欧应加强合(he)作,共同保护世界(jie)多边贸易体系,共同保护世界(jie)贸易组织(WTO)规则的核心框架,秉承开放、透明的原则,倡导经过建设性对(dui)话(hua)与协商来化解关税争端。

    练卓文(wen)进(jin)一步透露表现,中(zhong)国和欧盟都(dou)需要经过加强双边投资协定来保护开放的贸易和投资体系,为双方企业创造稳定、可预期(qi)的投资环境,共同来应对(dui)美国贸易保(bao)护主义给环球带来的风险。

    责编:战术恒 ‍‍‍‍‍‍

    排(pai)版:汪云鹏 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

    校对(dui):苏焕文(wen)

    发布(bu)于:广东省
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