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作者 | 朱峰 编纂 | 蔡(cai)欣宇

与(yu)时俱进，GL8全面进入新(xin)能源(yuan)期间，今天我们静态体验的全新(xin)GL8陆尚，搭载“真龙”插混系统，使其成(cheng)为有史以来(lai)最省油的GL8。目前GL8车系内有多款没有同版本(ben)的车型供消费者选择，今天我们就来(lai)体验一下最省油的这个混动版本(ben)——全新(xin)GL8陆尚。

[ ·1· 表面堪(kan)称“小(xiao)世纪(ji)” ]

展开(kai)剩(sheng)余 70 %

[ ·2· 世纪(ji)同款内饰配色下放 ]

世纪(ji)同款内饰配色下放到全新(xin)GL8陆尚车型上，让车辆看上去典雅高级。中控台大面积采纳软材包覆，配合精致按(an)键细节，高档(dang)用料与(yu)精致唱工营造处品(pin)质感的车内空气。

动力方面，新(xin)车搭载“真龙”插混系统，由1.5T发效果+P1+P3电机组成(cheng)，WLTC百公里亏电油耗(hao)6.68L，CLTC综(zong)合续航里程1420km，别(bie)看它省油，动力也没有弱，0-100km/h加速达7.7s。

[ ·3· 总结 ]

GL8深耕MPV领域26年(nian)，对(dui)MPV有着自(zi)己的深刻理解，用户需求(qiu)掌控的都很准确，现正在已经全面进入到新(xin)能源(yuan)期间。目前行业中，自(zi)主品(pin)牌的新(xin)能源(yuan)MPV也都显示的相当亮眼，没有过GL8仍旧有着自(zi)己的差异化特性，行业百花齐放，消费者选择更多元。本(ben)次是静态实(shi)拍(pai)，实(shi)际上GL8显示更出(chu)色的是其动态部份，等后续试驾时再跟大家继承分享。

发布于：北京市