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作(zuo)者 | 朱峰 编辑 | 蔡欣(xin)宇

近(jin)期市场上运动车型还挺(ting)火热，小米汽车推出(chu)了小米SU7 Ultra，虽然还没试驾过，但是在其公布以后，我试驾到(dao)了莲花(hua)跑车EMEYA繁花(hua)。二者有相近(jin)的起(qi)售价，EMEYA繁花(hua)52.8万元(yuan)起(qi)售，驾驶感觉如何？咱这就去北京的网红山路范(fan)崎路试一试。

笔者本(ben)次试驾的是莲花(hua)跑车EMEYA繁花(hua)--2024款 EMEYA R+版本(ben)，作(zuo)为准车主的你们(men)，现在采办(mai)已经能够(yi)买(mai)到(dao)2025款车型了，但无妨碍给大家体验试驾感觉。

[ ·1· 车型概述 ]

睁开剩(sheng)余 76 %

[ ·2· 没错，这就是跑车的驾驶感觉！]

800V电动性(xing)能(neng)架构和双机电加(jia)持，让(rang)EMEYA R+版本(ben)2.78秒(miao)即可完成破百。这款版本(ben)的马力极大，具有918马力，985牛·米，发起大家先利用(yong)舒适模式与之创建“沟通”，熟悉一下它的“脾气”，该模式下它对照听(ting)话(hua)，一样平常(ban)车友都(dou)能(neng)轻松驾控。没有过其精准的转向和反应直(zhi)接(jie)的悬架，都(dou)在时刻(ke)提示你它是一款跑车。

开跑车怎么能(neng)够没有试运动模式？在进山之前的高速公路上，我调整到(dao)了运动模式，深踩电门，车辆最先(shi)横向滑动，此时能(neng)感觉到(dao)限(xian)滑零碎也在随着工作(zuo)，只(zhi)没有过它会给你肯定的宽(kuan)容(rong)度，让(rang)你感觉大马力带来的驾驶乐趣(qu)和激情。这并没有但纯是车尾摆动，而(er)是前后轴(zhou)同时摆动，强烈且直(zhi)接(jie)的电驱瞬间给到(dao)反应，跟油车的甩尾真是两回事。此时我下意识的修正方向，精准的转向能(neng)瞬间操纵住车辆、并将其波动上去，车辆全体调校的太好了，虽然速率快，但是让(rang)你感觉车辆极为可控。

范(fan)崎路对照狭隘(zhai)，有一连的S弯、高低坡度起(qi)伏，而(er)且照样公共门路，所以(yi)一进山路我就把车辆调回到(dao)了舒适模式，安全第(di)一。车辆采纳(yong)前后50:50均衡重量(liang)漫衍、超低质心，在山道每一次过弯、加(jia)速，都(dou)能够(yi)感觉到(dao)波动可控，给予驾御者壮大的驾驶信心。

车辆的智能(neng)防侧倾(qing)零碎传，感器以(yi)每2毫秒(miao)一次对力矩、机电角度举行计算，实现波动杆(gan)的刚度实时变(bian)更。在面对崎岖的山路、平稳的城市门路或者湿(shi)滑的路面时，防侧倾(qing)零碎会即时调整车辆的吊挂零碎，过滤低辐滋扰，提供更波动的行驶感觉，增(zeng)强驾驶舒适性(xing)。在急转弯或者遇到(dao)急迫躲(duo)避妨碍物的环境(kuang)下，该零碎则会提供更好的波动性(xing)和操控性(xing)。

[ ·3· 总结 ]

对付跑车而(er)言(yan)，凭据没有同版本(ben)的性(xing)能(neng)，售价区间比平凡车型更宽(kuan)。我们(men)本(ben)次试驾的R+版本(ben)动力更强，价格接(jie)近(jin)百万，2025款入(ru)门版本(ben)52.8万元(yuan)起(qi)售，可4.15秒(miao)完成破百，性(xing)能(neng)依然壮大。EMEYA繁花(hua)从计划到(dao)驾驶层面都(dou)有较为出(chu)色(se)的表(biao)现，新款的售价也很有竞争力，只(zhi)是现在在市场上的热度没有太高。好的产物有了，该如何提高声量(liang)及关注度，是品牌接(jie)上去要重点发力的点了。如果你手持50万元(yuan)预算，准备(bei)采办(mai)一款运动型车，你会选择(ze)EMEYA繁花(hua)照样小米SU7 Ultra呢？迎接留言(yan)与我们(men)交换。

#莲花(hua)跑车 #EMEYA繁花(hua)

公布于：北京市