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摄像 | 马龙(long) 剪辑(ji) | 谢雨馨

主持人 | 朱峰 编纂(ji) | 蔡欣(xin)宇

置信大(da)家对市(shi)面(mian)正在售坦克500 Hi4-T已经(jing)有(you)一定的相识了，坦克500 Hi4-Z可能才刚刚听说，两者之间有(you)什么差异？今天我们就通过试驾来相识一下(xia)。

[ ·1· 外型(xing)计划保持稳定，差异表现正在动力系(xi)统 ]

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两者表面和内(nei)饰计划并没(mei)有(you)差异，差异的主如果动力系(xi)统。比拟坦克500 Hi4-T，坦克500 Hi4-Z少(shao)了前后轴的传动轴，两头的空间可以结构更大(da)的电(dian)池，新车装(zhuang)下(xia)了一块59.05kWh大(da)容量电(dian)池包，使得WLTC工况下(xia)纯电(dian)续航(hang)达到了201km，比500Hi4-T提升了接近一倍，零百加速也达到了更快的4.6s。

内(nei)饰保持着硬派越野SUV的外型(xing)风格，采(cai)用中控大(da)屏，但也保留了大(da)量的物理按键，让车辆看上去更加硬派。内(nei)饰材质应用也很讲究，中控台大(da)面(mian)积被软质材质包裹。

座椅(yi)采(cai)用全粒面(mian)Nappa真皮，前后四个座位都(dou)配备(bei)透风、加热及按摩功能，设置拉满。

[ ·2· 加速迅猛，纯电(dian)续航(hang)更长 ]

坦克500 Hi4-Z采(cai)用2.0T发动机+P2电(dian)机+P4电(dian)机的动力组合，系(xi)统综合功率863Ps，扭矩可达1195N·m。行驶起来电(dian)感显着(xian)，加速也更加快，新车零百加速为4.6s，比坦克500 Hi4-T（6.9s）的加速快两秒多。新车即(ji)就是亏电(dian)状态，零百加速也能达到5.72s。

新车WLTC工况下(xia)纯电(dian)续航(hang)达到了201km，用户一样平常可以当作电(dian)车来开。坦克500 Hi4-Z的定位是泛越野，目标是让用户既可以把它开到户外去，又可以开到城市(shi)中。

4L形式下(xia)，四个车轮都(dou)可以做到扭矩缩小(da)20倍。正在大(da)雪等极端天气时，系(xi)统可以实时调解动力分配，确保正在任何路况下(xia)都(dou)能得到最好的牵引力和抓地力。前后轴扭矩0:100-100:0的智能分配和动态调节。前后一共(gong)配备(bei)了两把锁(suo)。

[ ·3· 总结 ]

正在目前市(shi)场中，坦克500新能源版(ban)本(ben)的销量比燃(ran)油版(ban)更好，比拟硬核(he)越野玩家，泛越野会覆盖更遍及的人群，以是推(tui)出(chu)了坦克500 Hi4-Z，以进一步提升新能源版(ban)本(ben)的市(shi)场占据(you)率。如果(guo)你喜好(huan)这款车，现正在有(you)三种“解题(ti)体式格局”供你挑选了，你更喜好(huan)哪(na)种呢？欢(huan)迎评(ping)论区(qu)与我们交换。

#坦克 #坦克500 Hi4-Z

发布于：北(bei)京市(shi)