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摄(she)像 | 余伟 前期 | 谢(xie)雨馨

主持人 | 蔡欣宇 编辑 | 蔡欣宇

在刚刚过去的成都车展上，腾势家族旗舰GT车型(xing)——Z9GT正式(shi)亮相并公(gong)布了预售价格，作为一(yi)台旗舰定位的车型(xing)，Z9GT能够说是设置拉满，用上了大批比亚迪集团最新、最高端的技术(shu)，那么这台车会有如何的实(shi)际表现呢？

[ ·1· 优雅的GT造型(xing)设(she)计 ]

腾势Z9GT的外观设(she)较量争论是整车最吸收人的地方(fang)，GT造型(xing)看上去兼(jian)具奢华感与运动感，合营上超大的尺(chi)寸(cun)看上去格调拉满。整车造型(xing)较为简洁，尾部是最战斗的部分，电动尾翼带来了更好的空气动力学表现以及夸张的视觉效果。

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[ ·2· 车内奢华空气实足 ]

Z9GT内饰部分以营造奢华感为主，无(wu)论(lun)是配色(se)、用料还(hai)是整体设(she)计都是看齐奢华行政级轿车的水平，可起落的帝瓦雷音响(xiang)以及无(wu)线充电面板很有仪式(shi)感。设置部分，其也拥有电动门、前后排双冰箱、副驾零(ling)重力座椅、后排电动调节座椅等一(yi)系列高等设置。

[ ·3· 易三(san)方(fang)平台带来出色(se)驾驶体验 ]

Z9GT拥有纯电和插混两个动力版本，我们此次试驾的是插混版本，纯电版本车型(xing)整体动力输出会更强一(yi)些，但两个版本车型(xing)都拥有接近千匹(pi)马力，百公(gong)里加快时间(jian)都来到了3s级，2.0T发动机+3电机的设置带来了出色(se)的动力表现。

别的为了让这台超过5m的大家伙越发灵活，车辆也加入了±10度的后轮转向，而(er)由(you)于易三(san)方(fang)平台的劣势，其也能够或许单独控制两个后轮的转向角度，合营上正转反转能够或许实(shi)现后轮内八、外八的形态，这也让它能够或许完成圆规掉头(tou)、蟹行形式(shi)、极窄(zhai)车位自动停车等多种场景。

底盘(pan)部分，这台车的整体调校(xiao)还(hai)是以舒适性为主，运动气息没有是很足但充足舒适，可能对于这类GT车型(xing)来讲，能够或许保证又快又舒适才是它的主要使命。

[ ·4· 总结 ]

腾势Z9GT能够说是用上了现在比亚迪集团几乎所有最高端技术(shu)，实(shi)际表现也配得上旗舰车型(xing)的定位，而(er)后续即将推出的Z9也将满足用户的没有同需求。现在这台车已公(gong)布了预售价格，没有晓得大家对于33.98-41.98万元的预售价是没有是满意呢？

#腾势#Z9GT

公布于：北京市