出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 丁卓 剪辑 | 丁卓

主持人 | 孙一丹 编辑 | 许书怀

没有整虚的，多金霸总也想回归家庭了，有纯电有增程主打家用的阿维塔新车来了，本期主角，阿维塔07。

【 · 外观计划：前11后12 · 】

第一眼看到这辆车的时候，真的觉得和阿维塔11很像，但细看又发明这个外观，有点像11和12的结合版。

前脸依旧采纳非常典范的家属碟翼式前脸，即使早晨隔着八百米，只要这个灯带一亮，你就知道这准是一辆阿维塔，辨识度着实是太高了。但是阿维塔07的灯珠相比起11的会更加细腻，11灯珠颗粒对照大。Halo交互屏此次也没有缺席，中间的车标是阿维塔12同款的发光LOGO，纯平的。纯电车型配备自动进气格栅，能够低落风阻。

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车侧外型看起来跟阿维塔11很像，并且车身尺寸也差没有了若干，新车车身尺寸为4825x1980x1620mm，轴距为2940mm。本日这辆车是用了普通后视镜后视镜，也能够选配电子外后视镜，我觉得有一对照好的地方就是，07的电子后视镜能够折叠的，我上一次看到照样在路特斯上。侧窗采纳的水切潜藏计划，配合纯平B柱，自愿症很敌对，真的很平滑。

车尾计划，相比起11更加中规中矩，和12采纳的同款尾灯，后备厢本来想给大家展示一下，但是这个试装车没有是最终版本，听说量产车后备厢也很有计划。

【 · 内饰计划：12复制粘贴 · 】

来到车里，中控计划基本上就是把12直接一个复制大粘贴。非常认识的矩形方向盘，后面是35.4 英寸贯穿式大屏，采纳15.6 英寸悬浮式中控屏，搭载鸿蒙4.0系统，操纵流通屏幕也很细腻。

本次拍摄车为试装车，量产车版本悬浮岛台将采纳地蜡木真木料质，与阿维塔12是一样的。

座椅采纳 10 层舒适夹层，但没有我想象的那么软，坐感照样有些偏硬，主副驾配备零重力座椅。阿维塔07采纳五座结构，主要照样为了考虑家用，后排空间对照宽阔，以165cm身高为例，腿部空间剩余两拳半，头部空间两拳左右。

影音文娱方面，阿维塔07搭载英国之宝音响系统，25扬声器。同时配备华为·双 VIVID - AUDIO VIVID + HDR VIVI，带给听觉和视觉上的两重享用。

【 · 总结 · 】

关于这辆车的动力和续航呢，目前还没有许表露，但是能够跟大家说一下，这辆车搭载的华为ADS3.0智驾系统，之前的三颗激光雷达现在悉数更换成了头顶上这颗瞭望式192线激光雷达，跟问界M9和享界S9是同款，我前段时候测评了S9的智驾，表现确实很没有错。阿维塔07实在相比起11更到场门，以是代价也会更加敌对，那阿维塔07的计划屏幕前的同伙们们喜好吗，批评区告诉我吧

#阿维塔#阿维塔07

公布于：北京市