5月13日，正在奇瑞汽车“平安之夜”上，基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车正式定名为风云A9L，同时，该车上演了 “铁人三项” 与“双车对撞” 两大极限试验，让人们见地到测试车辆的平安实力。

铁人三项中，统一辆风云A9L摹拟极端环境与事故场景，先经过超越国家4倍尺度的400mm深水区，随后又以40km/h车速、40mm重叠量完成刮底实验，并以超越行业通常做法2.95~3.36的55km/h的车速完成中央柱碰。三大实验后，测试车辆动力系统完备，电池包无泄漏且绝缘电阻稳定正在500Ω /V以上。

双车对撞测试环节，风云A9L以绝对120km/h的速率摹拟极限工况撞击目标车辆。 撞击后，风云A9L的A、B、C柱未产生结构生效，乘员舱保持完备。同时，座椅安点缀正常、 平安带卡扣可正常解锁、双闪实时开启、 车门仍保持可单手开启、气囊正常弹开，对假人形成有效珍爱，并为救济争取了时候。 此外，车辆的油箱与电池也保持结构完备，实现无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。

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据相识，风云A9L搭载了浩繁平安配置，包括AI 数字底盘2.0采用前双叉臂+后高阶五连杆+HDS（ 液压隔振系统）底盘，支持CDC门路预瞄，可实现每秒1000次扫描，确保车辆时候稳定。 而由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶帮助系统，可以或许支持300米超远探测，能实现135km/h高速紧急避障、130km/h对禁止车祸刹停、 60km/h对儿童鬼探头刹停，正在驾控上提拔了平安指数。

驾乘平安方面，风云 A9L搭载9平安气囊，其中2060mm超长侧气帘与远端气囊，以6秒保压时候，有效低落碰撞带来的二次伤害。 车身平安方面，风云A9L的磐石车身2.0整车高强度钢铝占比达88%、 热成型钢占 + 铝合金比达46%、前成员舱核心骨架更实现100%热成型钢全覆盖，且热成型钢强度达 2000MPa。

同时，风云A9L支持Ecall、事故救济记录、事故救济定位、事故救济报警等多项功能，且 MCB碰撞后二次制动系统可正在产生碰撞时可正在1s内紧急制动，杜绝二次事故；EDR门锁功能可正在产生碰撞事故时马上解锁，保障碰撞后车门均能开启，且落水逃生功能将车窗电路保持时候延长至4分钟。

自上海车展开启小订以来，截至5月3日，风云A9L已收获5386台订单。奇瑞汽车表示，为迎合更多消费者的呼声，将限量增发 10000台首创版。

可以说，风云A9L承载着奇瑞风云打击新动力高端市场的进展。乘联分会数据表现，1-4月奇瑞新动力车零售销量为15.34万辆，同比增进164.9%。明显，正在近年连续发力智能化之后，怎样守好平安底线，同样成为奇瑞旗下新产品能否包围的枢纽。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆

发布于：广东省