红星美凯龙控股团体无限公司（以下简称“红星控股”）重整草案正正在表决期，并将于5月31日竣事，实控人车建兴被认为是重整的关键。

目前车建兴被备案观察并被实行留置步伐，有债权人忧郁重整就此搁置。重整管理人称会协调车建兴签订受权文件，停止5月14日受权文件仍未签订。

红星控股已经严重资不抵债，车建兴同意将红星控股之外的资产装入重整后的新平台。

草案显示，法院裁定重整设计之后，车建兴将其持有的算计约72.92%的上海爱琴海商业团体股份无限公司的股份转至新的红星控股名下。爱琴海团体全部股权权益评估值为 44.16 亿元，其 72.92%股权权益对应代价约为 32.2亿元。

爱琴海团体是一个商管平台，自 2012年起开启轻资产合作。停止 2025年1月，其营业覆盖天下96个城市，已签约项目126个，签约商场面积899万平方米；正在营项目48个，近1年新开项目10个，未来2年预计新开项目30个。已签约项目中，个中6%为承租谋划模式，9%为合作分润模式，85%为委托管理模式。

草案显示，2022年至2024年之间，爱琴海团体收入分别为4.6亿元、3.25亿元、2.91亿元，年均收入过亿元且谋划管理费比例逐年提升。

记者得悉，2022年，红星控股将其现实操纵的爱琴海团体股份权益通过系列股权转让交易转让给第三方。由于红星控股是公司债的发行人，重整时代，上海证监局要求红星控股将其对外转出的触及爱琴海团体的股权与投资份额发出。

（澎湃旧事记者 庞静涛）

公布于：上海市