▲5月12日，湖南张家界永定区关门岩村产生一起火车撞人事故，致1人不幸身亡。图/新京报我们视频截图

据新京报报道，5月12日，湖南张家界永定区关门岩村产生一起火车撞人事故，致1人不幸身亡。事发地邻近村民告诉记者，事发12日半夜，逝世者在焦柳铁路一处铁路桥上被撞，“靠近60岁的样子”。

这起悲剧最让人五味杂陈的地方在于，就在当天，针对“有媒体报道焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段屡次产生人员横越铁路被火车撞致身亡的环境”，我国铁路广州局集团公司张家界工务段做出回应，透露表现铁路部分已决定对该区间实施防护栅栏关闭工程，估计今年6月份最先正式施工。

检索发明，此次产生火车撞人事故的关门岩村，间隔至少形成18人被撞身亡的宋家湾村，仅3公里左右。这般短间隔的铁路区间竟形成19人逝世亡，且最近的两起事故相距仅一个月左右，云云高频的悲剧无疑为这部分铁路段的“高风险系数”，提供了一个个血淋淋的注脚。

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接连产生的撞人事故提示，包含防护栅栏在内的安全保障办法的美满不但速度要快，更要举一反三，尽力覆盖更长的路段、对致命风险隐患“应堵尽堵”。

事实上，关于这方面的风险管理，是有明确要求的。公然信息显示，2024年国铁集团发布实施了安全生产治本攻坚三年举措方案（2024—2026年），要求全路各部分各单元紧密盘绕“从根本上消弭事故隐患、从根本上解决成绩”，周全推进安全生产治本攻坚“十大举措”。个中就包含，以除隐患治本，注重应用“技防、工程防”等手段，从源头上消弭由于重微风险管控措施缺失或执行不到位而形成的重大事故隐患，从根本上斩断隐患管控不当升级为事故的链条。

很明显，像焦柳铁路这类穿村而过却未增设需要防护措施，且已形成大量安全事故的“高危路段”，就是“治本攻坚”举措的重点工具。对此，铁路部分或有需要树立零碎思维，在全国范围开展缜密排查，真正以“生命至上”的立场和举措，从根本上堵住雷同的风险漏洞。

从更大范围来看，相干堵漏举措也不只是铁路领域需要。2022年，交通运输部、公安部联合印发《公路安全办法和交通次序管理邃密化提升举措方案》，要求在2022年6月至2025年底前周全实施，个中就特别提出要重点提升国省干线公路穿城镇路段的安全防护本领。

铁路、公路等领域在设计、配套办法等方面留下的风险隐患，不少属于历史遗留成绩，与已往标准滞后及社会出行需求的变更有关。但对风险隐患的放纵，就是对生命的轻忽。面临已裸露的安全漏洞，没有来由不及时修补。这在当前社会发展阶段，是推进底子办法更新优化的重要方面，也是提升社会安全韧性的应有之义。

撰稿 / 杨末（媒体人）

编辑 / 迟道华

校正 / 王心

发布于：北京市