记者 高飞昌

5月15日，吉祥汽车（0175.HK）进行2025年一季度业绩发布会。会上，吉祥汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦对吉祥汽车于5月8日提出的对极氪汽车（NYSE:ZK）公有化合并的情况进行了解读。今年2月份，极氪汽车刚刚完成对付领克品牌的合并，而短时间内，极氪汽车又将被合并入吉祥汽车当中，业内对付吉祥这一“大合并”的动作保持高度关注。

桂生悦透露表现：首先，面对激烈市场竞争和日趋复杂的环境，吉祥汽车只要改变过去品牌小而散、散而乱的情况，把资本凝聚成一个拳头，才能在激烈竞争中博得胜利。关于这一点，吉祥控股团体董事长李书福和公司经管层已看得异常分明，广大股东也看得异常分明，这是合并的底子逻辑。

两家公司深度整合是一项异常复杂的事情，过去一年多，两家公司已在地方研究院、供给链方面做了大批的整合事情，今年对智能辅助驾驶、智能座舱进行了整合，但这个过程中发明了一些问题： 一， 整合服从和沟通成本低，吉祥汽车和极氪汽车都是上市公司，整合起来对照复杂，每个决策都要经过各自上市公司股东进行，显得服从低下，希望迟钝，两家公司之间的沟通成本异常高；二， 利益分歧等，吉祥汽车和极氪分别有各自的员工激励机制，只需存在这个问题，固然外观上整合事情可以完成，但实际上分歧团队会为各自夺取利益，这让全体整合效果大打折扣。

因此，要从泉源上解决问题，就需要把两个公司合并，回归“一个吉祥”。“今年这一合并是我们必需要做的事情，为甚么这么快？由于时间不等人，对吉祥汽车而言，市场不会给吉祥汽车容错空间，只要疾速解决问题才能进步企业竞争力。”桂生悦透露表现。

发布于：北京市