抬头显示（HUD）是一种将车速、导航等关键信息间接投射到驾驶员视线前方的显示技术，通过正在挡风玻璃或独立透明屏幕上显示内容，使驾驶员无需垂头，提供更平安、便捷的驾驶体验。

这一技术最后运用于军用航空领域。比年来随着汽车智能化和网联化的发展，抬头显示作为提升驾驶平安性、恬静性及智能交互体验的紧张技术，正迎来爆发式增长。从最后的组合型抬头显示零碎（C-HUD)与风挡型抬头显示零碎（W-HUD），到现正在正热的增强现实型抬头显示零碎（AR-HUD），HUD正正在渐渐成为智能座舱的关键配置。

中国是全球最大的智能化汽车市场，HUD供应商现正在浮现如何的格局？AR显示技术公司睿维视的一名销售担任人近日对澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者透露表现，现正在海内HUD产业链具有较强的竞争劣势，背后首要得益于两大关键要素。

其具体提及，一方面是海内HUD产业链更为完善。“因为海内近年汽车行业发展非常迅速，HUD恰好是一个新的智能化配置，所以海内车载HUD搭载量的增长斜率很高，相较之下国外技术迭代节奏更慢。”另一面则是毫不相关的连带成绩，“国外产业链的成本居高不下，海内现正在HUD产品的成本会比国外也许低50%。”

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睿维视总部位于南京，海外研发中心位于英国剑桥，并已建成临盆工场。基于团队光学及算法能力，睿维视主攻新型AR显示计划，现正在其首要产品为车载HUD零碎。公司官网显示，该公司开发了平行矢量(PV)、多焦面3D、数字全息(CGH)等技术，并已为乘用车、商用车、轨道交通、航空等多个领域的客户提供HUD办理计划。

当HUD正正在从噱头成为智能化汽车标配之际，领域内的公司也正式站上了风口。以睿维视为例，这家公司已获得包括小米战投，红杉中国种子基金等投资机构的融资，累计融资金额近亿元。据当时披露，融资资金将用于新技术研发及实行室厂房扩大，加速量产产品交付。

上述担任人对澎湃新闻记者透露表现，公司成立时候并非很长，现正在正在行业内比拟出货量更强调其技术劣势，“能够通过技术创新去给整个零碎降本也许30%-40%，这是我们能带来的价值，”

正在过去不久的上海车展上，睿维视也重点发布了多款产品，包括明星产品Robust系列无楔形膜无重影HUD。据现场介绍，该项技术由公司自主研发，革命性地办理了传统HUD对特殊楔形挡风玻璃的依赖成绩，不仅大幅简化了制作工艺，还为整车厂商带来了更具成本效益的抬头显示办理计划。

“本年海内发布的新车型中，HUD的搭载率已到达了30%以上。”而凭借更完善的供应链和更低的成本劣势，海内供应商正在其中占据的市场份额为七成乃至更多。上述担任人透露表现，这是包括睿维视正在内的临盆商看到的市场空间，并已为此做好迅速提升产能的准备。

发布于：上海市