据央(yang)视旧事消(xiao)息，记者今天（9日）从(cong)工业和(he)信息化部得悉，针对潜藏式车门把手(shou)正在现实应用过程(cheng)中裸露出来的一些问(wen)题，工业和(he)信息化部公然(kai)征集对《汽车车门把手(shou)平安技术要求》逼迫性(xing)国家标准制修(xiu)订计划项目的看法。

记者注意到，《汽车车门把手(shou)平安技术要求》逼迫性(xing)国家标准项目建议书中提到了汽车应急式车门内把手(shou)的安装要求、潜藏式车门内把手(shou)和(he)应急式车门内把手(shou)的标记要求、电动式车门外把手(shou)的防夹要求与试(shi)验要领、车门外把手(shou)和(he)车门内把手(shou)的强度要求与试(shi)验要领、电动式车门把手(shou)的静态试(shi)验要求与试(shi)验要领。

专家表(biao)示，随着汽车电动化、智能化的疾速发展，市场上的车门把手(shou)产物呈现出事情(zuo)原理、方式多样化趋势，正在市场应用过程(cheng)中裸露出多种问(wen)题：强度不足、控制逻辑潜正在平安风险、识别操作(zuo)难（隐蔽无标记）、断(duan)电生效、夹手(shou)等(deng)，潜正在押生、救援风险。比(bi)如(ru)：碰撞、起火等(deng)事(shi)故中，造(zao)成断(duan)电景象，使电动式外门把手(shou)、电动式车门内把手(shou)生效，增大(da)救援及逃生阻碍。

此次(ci)公然(kai)征集《汽车车门把手(shou)平安技术要求》制修(xiu)订看法，是为了进一步提高车辆(liang)的平安性(xing)，保障消(xiao)费者的人身财产平安。

（总台央(yang)视记者 罗宏(hong)进）

编(bian)辑 陈艳婷

公布于(yu)：北京市