亿万富豪马斯(si)克，面临“下岗”危(wei)机！

据最新音讯，《华尔街日报》称，由于(yu)对马斯(si)克过度介入政治感到担忧，和(ji)特斯(si)拉股价暴跌等缘故原由，特斯(si)拉董事会已(yi)开(kai)始寻(xun)找继任马斯(si)克的首席执行官。此外，多家外媒报导称，马斯(si)克正筹备卸任其正在政府效率部（DOGE）的官方职务(wu)。

也就是说，全球首富马斯(si)克，面临“双下岗”危(wei)机。

值得注意(yi)的是，特斯(si)拉股价周三下跌3.38%，市值报9088亿美(mei)元。自去年(nian)12月创下的历史高点(dian)以来，特斯(si)拉股价累计下跌超(chao)40%。

被特斯(si)拉踢出局？

外地时候4月30日，《华尔街日报》援(yuan)引知情人士音讯称，由于(yu)美(mei)国汽车制作商特斯(si)拉公(gong)司股价下跌和(ji)一些(xie)投资者对该公(gong)司首席执行官马斯(si)克连续存眷白宫的举动感到不(bu)满，特斯(si)拉董事会开(kai)始卖力考虑寻(xun)找马斯(si)克的继任者。

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知情人士透露，特斯(si)拉公(gong)司董事会成员已(yi)接洽(xi)高管天桥时尚服装猎头公(gong)司，正式启动寻(xun)找首席执行官马斯(si)克继任者的步伐。报导称，这一行动大约(yue)是正在一个月前(qian)开(kai)始的，当时投资者对马斯(si)克正在增添美(mei)国政府成本(ben)的相关职务(wu)上投入的时候感到担忧。

报导称，大约(yue)正在同(tong)一时候，特斯(si)拉的董事会成员告诉马斯(si)克他需要更多时候投入到特斯(si)拉的事件(wu)中，马斯(si)克对此并未提出异议。报导还称，尽管董事会将存眷点(dian)集中正在一家天桥时尚服装猎头公(gong)司上，但目前(qian)接(jie)班计划的进(jin)展情况(kuang)尚不(bu)明确(que)。

《华尔街日报》称，领(ling)导层更改对特斯(si)拉而言将具(ju)有重要影响：尽管马斯(si)克2018年(nian)已(yi)卸任董事会主席，但这位掌(zhang)舵人已(yi)领(ling)导这家电动汽车制作商近二(er)十年(nian)。马斯(si)克一直深度参与旗下所有企业的运营，即便这些(xie)公(gong)司也有其他高管负责(ze)一样平常经管。

CNN称，这一令人震动的音讯注解，特斯(si)拉低迷的股价（本年(nian)一度暴跌45%，随后有所回升）正正在逐渐消磨董事会的耐烦，由于马斯(si)克此前(qian)将大量时候投入到白宫政府效率部的工作中。

特斯(si)拉一直正在努(nu)力应对艰苦的2025年(nian)，由于面临日益激烈的合作、不(bu)断淘汰的电动汽车需求，其销量暴跌。更糟糕的是，由于(yu)特斯(si)拉首席执行官马斯(si)克的政治立场(chang)，美(mei)国和欧洲的大众涌现抵抗马斯(si)克及(ji)特斯(si)拉的举动。

特斯(si)拉4月22日公(gong)布的财报显示，本年(nian)第一季(ji)度该公(gong)司营收同(tong)比下落(jiang)9%，汽车营业(wu)支出同(tong)比下落(jiang)20%，净(jing)利润同(tong)比暴跌71%。分析(xi)师(shi)告诫称，马斯(si)克代表特朗(lang)普为“政府效率部”工作可能会损伤其品牌形象。

马斯(si)克被视为美(mei)国总统特朗(lang)普的亲密(mi)盟友，正在新一届美(mei)国政府中领(ling)导政府效率部，帮助特朗(lang)普大幅增添联邦开(kai)支、大规模裁减联邦雇员。不(bu)过，马斯(si)克过度介入政治的行为，引发(fa)了消费者对品牌价值观的质疑，影响了特斯(si)拉正在欧洲及(ji)美(mei)国的销量。特斯(si)拉4月22日正在其财报中告诫说，“政治敏(min)锐性的变更可能会正在短时候内明显影响对我(wo)们产品的需求。”

马斯(si)克4月22日透露表现，他计划正在5月“大幅”淘汰为特朗(lang)普政府工作，以专注于(yu)特斯(si)拉。此外，马斯(si)克也就关税问(wen)题发(fa)表了看法。他透露表现，特斯(si)拉有足够的气力应对特朗(lang)普的任何决(jue)定。但马斯(si)克也指(zhi)出，当利润率仍然较(jiao)低时，关税对企业来讲会非(fei)常艰苦。同(tong)时，他强调：“关税的决(jue)定权完整正在于(yu)美(mei)国总统……我(wo)会提供自己的建议。”马斯(si)克透露表现支撑降(jiang)低关税，并将继承倡(chang)导关税下调。

外地时候4月24日，欧洲汽车制作商协会表露的数据显示，一季(ji)度，特斯(si)拉正在欧盟的新车销量同(tong)比暴跌45%至36167辆。而正在同(tong)一时期，欧盟的纯电动汽车注册量同(tong)比增长了23.9%。

被白宫官员倾轧？

据参考音讯援(yuan)引英国《泰晤士报》网(wang)站4月30日报导，美(mei)国白宫办公(gong)厅主任苏茜·怀尔斯(si)透露，曾针对居家办公(gong)的美(mei)国联邦工作职员开(kai)战的亿万大亨马斯(si)克，其本(ben)人已(yi)不(bu)再正在白宫办公(gong)，首要经过电话保持接洽(xi)。

由于(yu)对手抵抗马斯(si)克的电动汽车公(gong)司，特斯(si)拉的利润淘汰了71%，此后马斯(si)克承诺将“大幅”淘汰他正在政府效率部工作的时候。

怀尔斯(si)是第一位女性白宫办公(gong)厅主任，特朗(lang)普因她镇定而有效的经管方式而给她起了“冰女”的绰号。据《泰晤士报》记者相识，她费力斗争，争取让(rang)马斯(si)克只管少涌现正在白宫西翼。她认为马斯(si)克身(shen)正在白宫西翼会威逼到她想要建立的互助精力。

马斯(si)克曾与多位白宫大人物发(fa)生争执，好比他正在总统办公(gong)室外与财政部长斯(si)科特·贝森特“大声争吵”，和(ji)他正在社交平台(tai)X上称贸(mao)易顾问(wen)彼(bi)得·纳瓦罗为“白痴”。马斯(si)克曾牵头提出请求，政府工作职员每周必须到办公(gong)室工作40小时，不然就会失去工作。

怀尔斯(si)正在接(jie)受《纽(niu)约(yue)邮报》采访时谈到马斯(si)克：“我(wo)不(bu)是与他本(ben)人会面，而是经过电话与他攀谈，但两者的净(jing)效应是一样(yang)的。”她说，马斯(si)克“不(bu)是亲自到这里，但这真的可有可无”。

她增补(chong)说：“他的人哪儿也不(bu)去。”她指(zhi)的是马斯(si)克的政府效率部高等团队，他们的办公(gong)室正在白宫西翼附近的艾森豪威尔行政办公(gong)楼。她说：“他并没有完整不(bu)干，只是不(bu)像(xiang)以前(qian)那样(yang)经常到办公(gong)室来。”

美(mei)国白宫2月曾透露表现，马斯(si)克的身(shen)份是“非凡政府雇员”。据美(mei)国媒体报导，按拍照关划定，作为“非凡政府雇员”，马斯(si)克一年(nian)内办事(wu)时长不(bu)得超(chao)过130天。这意(yi)味着，从1月20日算起，马斯(si)克任期最晚(wan)正在5月底竣事。如果只较量争论工作日，其任期最晚(wan)于(yu)7月竣事。

另据媒体报导，外地时候周三（4月30日），马斯(si)克正在白宫集会上宣称，他主导的政府效率部迄(qi)今已(yi)节省了1600亿美(mei)元开(kai)支。这与他去年(nian)秋(qiu)季(ji)承诺的“至少增添2万亿美(mei)元”相去甚远。

报导说起(ji)，集会期间，当特朗(lang)普总统提到DOGE已(yi)“节省”1500亿美(mei)元时，马斯(si)克立即改正道：“1600亿美(mei)元，不(bu)过谁(shui)会较量争论呢？”

有专家质疑，DOGE现实节省金额还可能远低于(yu)马斯(si)克宣称的1600亿美(mei)元。据非(fei)营利组(zu)织Partnership for Public Service预计，与DOGE相关的“解雇、重新雇用、临盆力损失和(ji)数千名工作职员的带薪休假(jia)将正在本(ben)财政年(nian)度耗费超(chao)过1350亿美(mei)元”。这意(yi)味着，尽管马斯(si)克坚称效果明显，但DOGE项目现实上可能反(fan)而导致政府净(jing)付出添加。

责(ze)编：杨(yang)喻程 ‍‍‍‍

排版：刘珺宇 ‍‍‍‍

校对：彭其华 ‍‍‍‍‍‍

发(fa)布于(yu)：广东省