出品 | 搜狐汽(qi)车·E电园

摄像 | 剪辑 | 张云乾

主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇

2024年的启辰技能开放日(ri)，鲁班电池(shi)从“水、火、撞、坠“ 四个层面完成挑(tiao)战。2025年，测试全新(xin)升级，由启辰全新(xin)大 V DD-i 虎鲸出席本次挑(tiao)战，看看还能有(you)甚么新(xin)突破。

[ ·1· 速爆测试 ]

首(shou)先是"速爆"测试探探它纯(chun)电续航的底儿。测试方法是把满电空油的大 V DD-i 虎鲸固定正在拉力机上，以 60-80km/h 的时速连续行驶，并用鼓风机模拟风阻，直至车辆完整中止(zhi)。这一速率区间就是模拟城市日(ri)常通勤时的行车状态，还原城市门路的实际工况，包括加(jia)速、匀速、减速等。

睁开盈余 73 %

凭据官方数据，启辰大V DD-i 虎鲸正在此次测试中总(zong)共行驶175分钟，跑(pao)出了183.6km的纯(chun)电续航显示。启辰大V DD-i 虎鲸搭载21.1千瓦(wa)时电池(shi)组，纯(chun)电续航里程为150km，按照此(ci)次测试结果来看，它的续航杀青率为122.4%。如许的续航显示基本可(ke)以实现纯(chun)电满足一周上下班通勤等日(ri)常需求。

[ ·2· 拉爆测试 ]

接(jie)下来是“拉爆”测试，具体测试体式格局是让启辰大V DD-i 虎鲸拉动(dong)净重(zhong)约15吨的大货车，随后依次升级难度，往大货车内装填沙(sha)子，最终(zhong)面对重(zhong)达33吨的大货车，启辰大V DD-i 虎鲸依旧可(ke)以坦然完成。

这也(ye)得益(yi)于启辰大V DD-i 虎鲸所搭载的超混动(dong) 2.0 零碎。它配备了123kW的1.5T 涡轮(lun)增压发动(dong)机与(yu)最大功率为150 kW的多合一高集成电驱组合而(er)成，个中电机的最大扭矩也(ye)达到了320N·m，日(ri)常生存中动(dong)力足够充沛。

[ ·3· 冰(bing)爆测试 ]

正在极限冰(bing)封测试环(huan)节，模拟的是北方冬季的极度(duan)场景。启辰搭建了一座(zuo)大型冷库，并将温度调至零下25度，启辰大V DD-i 虎鲸正在冷库内静置24小(xiao)时，测试人员还对车辆进行了高压喷(pen)淋，整车彻底被冻住。

24小(xiao)时后冷库门一翻开，全新(xin)大 V DD-i 虎鲸已经(jing)被一层厚厚的坚(jian)冰(bing)所笼盖，敲开冰(bing)块后，车门可以或许顺畅开启，车辆也(ye)能一般启动(dong)并驾(jia)驶。这对车辆的密封性、布局(gou)件(jian)的工艺水准(zhun)、抵抗高温形变的能力、冷热瓜代时的可(ke)靠(kao)性以及电气零碎的安全性，都是严(yan)峻(jun)的考验。

[ ·4· 燃爆测试 ]

最后是"燃爆"测试，测试体式格局是将启辰的鲁班电池(shi)包裹上大批鞭炮，随着焚烧装置启动(dong)，鞭炮瞬间爆响，火光冲天，电池(shi)也(ye)瞬间承受着千度高温与(yu)剧(ju)烈爆炸的两重(zhong)严(yan)峻(jun)冲击，这也(ye)将验证鲁班电池(shi)的安全性与(yu)稳定性。

爆竹完整燃尽(jin)后，鲁班电池(shi)虽然表壳变黑(hei)，但无起(qi)火无爆炸。这也(ye)得益(yi)于它有(you)3mm铝合金装甲护体，另有(you)360度阻燃防(fang)护，独(du)立排气通道也(ye)可(ke)以快速把热量排出。另外，它还配备高效智能的热管理零碎，实时监控(kong)并调治电池(shi)温度，维持电池(shi)的最佳(jia)工作状态。

[ ·5· 总(zong)结 ]

回想启辰大V DD-i 虎鲸，它定位松散型插混SUV，车身尺(chi)寸为4620/1917/1629mm，轴距为2700mm。车内采纳12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控(kong)屏组成的双联屏计划，搭载灯塔(ta)0S 2.0智能车机零碎，内置有(you)8155芯片。动(dong)力方面搭载由1.5T发动(dong)机和电机组成的插电混动(dong)零碎，底盘(pan)采纳前麦弗逊(xun)式独(du)立悬架、后五连杆式独(du)立悬架。本次的技能开放日(ri)，也(ye)进一步让我们相识到它的安全方面的硬气力。

发布于：北京市