出品 | 搜(sou)狐汽车·E电园

摄像 | 剪(jian)辑 | 付仕仡

主(zhu)持人 | 张(zhang)云乾 编纂 | 蔡欣(xin)宇

提及旗舰车型，印入脑海(hai)的第一个字(zi)就是“贵(gui)”，但(dan)今天这位(wei)旗舰选手(shou)，来自人民需(xu)要什么它就造什么的五菱，它就是——宝骏享境。

[ ·迷人的溜背造型· ]

享境提供插(cha)混和纯电两个版本可供挑选，主(zhu)要的区别就正在(zai)前(qian)脸。插(cha)混版本前(qian)脸采(cai)用高低两层分体魄栅，相比起全封闭的纯电版本，会显(xian)得更加凌厉一些。另外(wai)插(cha)混版本的灯组(zu)外部是雷同于皮(pi)卡(ka)丘的这类小尾巴，而纯电的是分体的三段(duan)式(shi)设计。

睁开(kai)盈余 73 %

享境的车长到达了5.05m，轴距2.9m，基(ji)本和比亚迪汉相差不大。侧(ce)面(mian)是我迥殊喜欢的处所，从A柱开(kai)始往下压，营造出迥殊漂亮的小溜背，再加上一个很性感的小鸭尾，看上去文雅动感。

[ ·智能化不克不及少· ]

享境采(cai)用15.6英(ying)寸的中控屏，搭载最新的天玑AI系统，而且融入deepseek。屏幕的流畅度还好，会有肯定的卡(ka)顿的程度，但(dan)所有的设置、页(ye)面(mian)调整逻辑都比较好上手(shou)，下方的Dock栏也能够长按去做自定义。天玑AI系统有一套语音识别，能够识别到非常多的方言。像山(shan)东话、四川话、粤语等(deng)常见方言识别度很不错。

除了智舱方面(mian)就是智驾了，其实宝骏的智驾开(kai)始照样很早的，好比说客岁的云海(hai)其时还用的大疆32T的方案，到了享境上它现正在(zai)用的是大疆100T的方案，芯(xin)片(pian)采(cai)用高通的8650，享境主(zhu)要是视觉方案，比云海(hai)要多两个摄像头(tou)。

[ ·试驾体验· ]

享境纯电的版本换了一个185kW的电机，也是五菱家属里面(mian)目(mu)前(qian)来说最大的电机了。我们此次试的是插(cha)混的版本1.5T的发效果，再加上一个105kW的电机，动力(li)正在(zai)城市里利用已经完(wan)全足够了。红(hong)绿灯起步它的提速足够平稳，加速后段(duan)也不会觉得乏力(li)。

恬静形式(shi)下转向手(shou)初段(duan)会稍(shao)微(wei)有一点虚位(wei)，响(xiang)应(ying)也不会那么快，调到运动形式(shi)转向手(shou)感会变得非常紧致，全部车身的响(xiang)应(ying)也会更显着(xian)一些。底盘方面(mian)采(cai)用前(qian)麦弗逊后E型多连杆，就是星光上那一套，五菱正在(zai)从星光用了E型多连杆之(zhi)后全部底盘方面(mian)的调校比之(zhi)前(qian)显着(xian)突破了一截。固然是旗舰，但(dan)是说实话没有什么很显着(xian)的高等感，不外对于这个价位(wei)来说，容易上手(shou)就是一个很大的劣势(shi)。

[ ·做个总结· ]

我估计它的售价会正在(zai)10到15万的区间之(zhi)内，标(biao)配AI天玑和灵(ling)眸智驾，五菱的产品总有一种买到就是赚到的实惠感，说不定上市后能再给我们个欣喜，入门款会不会进到10万以内呢？

发布于：浙江省