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摄像 | 马龙(long) 后期 | 谢雨馨

主持人 | 蔡欣宇 编辑 | 蔡欣宇

在几(ji)天前的发布会上，享界S9增程版正式表态，新车也公布了(le)31.8万元(yuan)起的预售代价。发布会后我们在第一时间获得了(le)试驾的机会。增程版本的加入给了(le)大家全新的选择，另外在享界S9增程版上，车辆(liang)的智驾系统以及部分配置(zhi)也获得了(le)升(sheng)级，新车实际体验如何？接下(xia)来让我们一起看看。

[ ·1· 四激(ji)光雷达上车 ]

在表面部分，享界S9增程版并没有明显的变更，不过我们可以或许看到，车辆(liang)采纳了(le)全新的四激(ji)光雷达方案，在两侧前翼子板以及尾部，都新增了(le)固态激(ji)光雷达。另外车辆(liang)还搭载了(le)HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯，这(zhe)也带来了(le)如迎宾形式、投(tou)影互(hu)动游(you)戏(xi)等更多玩法。

睁开剩(sheng)余 78 %

[ ·2· 车内细节升(sheng)级 ]

车内结构异样没有变更，不过其换装(zhuang)了(le)新样式的方向盘，上半部分弧度添加提升(sheng)握感。另外车辆(liang)后排(pai)投(tou)影也获得了(le)全面升(sheng)级，其可以或许支持悬停形式，通过幕布表现(shi)更多行驶、娱乐信息等内容，另外投(tou)影的亮度、清晰度、色彩也获得了(le)全面提升(sheng)。

[ ·3· 驾驶体验 ]

增程版车型的到来丰(feng)富了(le)大家的选择空(kong)间，可油可电的特征让它可以或许满意更多用户的利用处景。车辆(liang)有37/53.4kWh两个(ge)电池容量版本，其中大电池版本车型，CLTC纯电续航里程可达365km，满油满电状况下(xia)CLTC续航里程可达1355km。

增程器的加入并没有影响车辆(liang)驾驶体验，乐音控制以及振动控制都使人满意(yi)。另外在底(di)盘部分，其依旧提供了(le)高级感十足的调校，行驶在路上可以或许感觉到空(kong)气悬架及连续可变阻尼(ni)减震器带来的漂浮感。

[ ·4· 总结 ]

享界S9增程版不光是(shi)丰(feng)富了(le)我们的动力形(xing)式选择，一些细节上的升(sheng)级也让它更具(ju)吸引力，之前说享界S9只有纯电版担(dan)心充电不方便、续航不敷的朋友们，目前增程版来了(le)，你(ni)们的钱(qian)包(bao)筹备好了(le)吗？

发布于：北京市