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摄像 | 马龙 后期(qi) | 丁卓

掌管人 | 蔡欣(xin)宇 编(bian)辑 | 蔡欣(xin)宇

对于比亚迪(di)秦L EV这台车，相信大家已经其实不陌生，之前(qian)我们已经为大家详细体(ti)验了(le)秦L EV的(de)静态表现(xian)，那末这台车开起来的(de)驾驶体(ti)验是否令人满意？天神之眼C高阶智驾又有着如何(yang)的(de)表现(xian)呢？接下来的(de)视(shi)频(pin)会给您答案。

[ ·1· Loong Face设计说话 ]

秦L EV在(zai)外观部分延续了(le)老迈哥汉L/唐(tang)L上(shang)的(de)全新Loong Face设计说话，这套(tao)设计放在(zai)这台车上(shang)确切让它(ta)看起来很精神。龙须造(zao)型日行灯也提拔了(le)车辆的(de)辨识度。车辆尾部采纳了(le)小溜背的(de)设计，不外尾门并没有采纳掀背的(de)开启方式。

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[ ·2· 内饰造(zao)型规整 ]

内饰部分，秦L EV给人最大的(de)感受(jue)就是规整，T字型布局中控台分区清楚且易于上(shang)手。车内配置较(jiao)高，HUD+全液晶仪表+15.6英寸(cun)中控大屏带来了(le)不错(cuo)的(de)视(shi)觉(jue)效果。另(ling)外怀挡设计也让它(ta)的(de)储物空间进一步开释，甚至(zhi)在(zai)中央(yang)扶手下方，这台车还配备了(le)-6-50℃的(de)冷暖箱。

[ ·3· 驾驶体(ti)验 ]

秦L EV出生自e平台3.0 EVO平台，从秦L EV的(de)底盘布局以(yi)及后驱布局不难看出，比亚迪(di)进展这台车带来更(geng)好的(de)驾驶体(ti)验。日常驾驶中，它(ta)让人感受(jue)非(fei)常轻快，易于上(shang)手，7.5s的(de)百千米加速时间也让它(ta)可以或许满足(zu)日常使用需(xu)求。另(ling)外天神之眼C的(de)加入，让它(ta)可以或许完成高速、疾速路上(shang)的(de)领航驾驶辅助，让我们的(de)长途行驶更(geng)加轻松。

[ ·4· 总结 ]

从整体(ti)体(ti)验上(shang)来说，秦L EV更(geng)像是一个家用轿(jiao)车中的(de)进阶选项，在(zai)这台车上(shang)你可以或许得到更(geng)加风雅的(de)表里设计、更(geng)大的(de)空间，以(yi)及更(geng)高级的(de)驾驶质感。不知道持币待购的(de)列位在(zai)选购纯(chun)电家轿(jiao)时是否会挑选这台秦L EV呢？

公布于：北京市