出品丨搜狐汽车·E电园

摄像丨余伟

剪辑丨谢雨馨

掌管(chi)人(ren)丨许书怀

编纂丨许书怀

想买实惠家轿的(de)朋友看过来，比亚迪(di)又出新车了，一款中(zhong)型纯电轿车——秦L EV，而且它的(de)价格(ge)很(hen)可能(neng)会(hui)有惊喜。

比亚迪(di)秦L EV和(he)秦L DM-i是同名不同车，它出生于(yu)e3.0 EVO平台。这(zhe)款车最紧张的(de)是终于(yu)换到了更得当纯电车的(de)后置后驱结构了，急加速的(de)时候应当不会(hui)像前驱车那样挠胎了。而且后驱结构让前舱的(de)吸能(neng)空(kong)间变得更大，e3.0 EVO平台都采用了内骨(gu)骼(ge)CTB的(de)结构，整车安全性(xing)有所提升。另外秦L EV用的(de)是前双球节(jie)麦弗逊后五连杆的(de)悬(xuan)挂结构，悬(xuan)挂形式(shi)上也是一个显着(xian)的(de)升级。

睁开盈余 76 %

秦L EV的(de)外观看起来就是缩小一点的(de)汉EV，它的(de)车尾有显着(xian)的(de)溜(liu)背计划，但(dan)后排(pai)是被整体拉(la)高了，从正面(mian)看乘员舱的(de)位(wei)置显着(xian)更大，以是车内空(kong)间也是它的(de)一大优势。打开前机舱，有一个能够放下20寸登(deng)机箱的(de)空(kong)间，先行李厢的(de)纵深也很(hen)深，是很(hen)有用的(de)空(kong)间显示。车内的(de)后排(pai)很(hen)恬静，完(wan)全没有小马扎的(de)感受，坐垫(dian)承托性(xing)以及坐姿都不错，头部空(kong)间包括腿部空(kong)间也有很(hen)大的(de)余量。

座舱内的(de)设置给的(de)很(hen)足，W-HUD、15.6英寸的(de)车机大屏幕等(deng)。方(fang)向盘背面(mian)多了一个智驾拨片，它是搭载天神(shen)之眼C的(de)三目摄像头方(fang)案，具备高速路和(he)快速路的(de)帮助驾驶能(neng)力，并且能(neng)支持(chi)自动停车和(he)正在车外的(de)代客停车功能(neng)。值得注重的(de)是，它正在前排(pai)扶手箱的(de)位(wei)置还有一个能(neng)放下四瓶水的(de)冷暖箱。

根据此前工(gong)信部申报的(de)信息，秦L EV有两个电池版本(ben)，分别是46.08kWh支持(chi)CLTC工(gong)况续航470千米；56.64kWh版本(ben)支持(chi)CLTC工(gong)况续航为545千米。动力电池并没有用网上说(shuo)的(de)第二代刀片，还是之前车型上用的(de)刀片电池。高压平台也是400V的(de)。动力方(fang)面(mian)有两个电机版本(ben)分别为110kW和(he)160kW，160kW版本(ben)的(de)0-100km/h加速时间是7.5s。

比亚迪(di)主打的(de)就是一个科技平权，用对照低(di)的(de)价格(ge)让更多人(ren)享用到更先进的(de)设置。像天神(shen)之眼智驾、Dilink智舱、冷暖箱、HUD、座椅(yi)加热通风等(deng)这(zhe)些功能(neng)都下方(fang)到了15w之内这(zhe)个价格(ge)区间。这(zhe)款车将正在本年(nian)上半年(nian)正(zheng)式(shi)上市，那么你(ni)以为秦L EV如何定价你(ni)会(hui)为之惊呼呢？

发(fa)布于(yu)：北京市