出品丨搜狐汽车·E电园

摄像丨马龙

剪(jian)辑丨马龙

主持(chi)人丨许书怀

编辑丨许书怀

如果您想要一款没有那末如出一辙的纯电车，那没有妨看看smart这个个性(xing)实足的品牌，如果您有去户外郊游(you)的爱好那这款史上最大smart——smart精灵#5真的是没有贰之选。

smart品牌诞生于(yu)1994年(nian)，在电动化浪潮(chao)光降之后，由梅赛德斯(si)-飞驰和吉祥集(ji)团(tuan)合资的smart全球公司于(yu)2019年(nian)正式成立，两边各占股(gu)50%，电动化下的smart品牌新篇章(zhang)正式最先。

展(zhan)开盈余 88 %

虽然smart精灵#5源自SEA浩(hao)瀚(han)架构，但和它的表兄弟(di)没有同，B柱上显(xian)眼的“styled by飞驰”logo预示(shi)着它拥有来自飞驰的计划标准。而在和产品开发工程师(shi)相同过程当中，笔者(zhe)也发明了很多细节产品点的定义也来自于(yu)德方的建议。这就让这款smart纯电车带有没有少来自百年(nian)豪华品牌的履历和标准，质量感成了它的亮点之一。

smart精灵#5的外形和内饰计划均来自飞驰计划团(tuan)队，作为一款可城区可田野的SUV，和此前smart车型(xing)展(zhan)示(shi)的可爱没有同，它泄漏出的是一种精壮的灵巧。圆弧形和胶囊外形的计划元素(su)遍及车身每一处细节，车头车尾的“时空胶囊”元素(su)调皮地泄漏着它的野性(xing)。

虽是史上最大smart，但smart精灵#5的外形体量感并没有大，2900mm的轴距让它跻身中型(xing)SUV的行列，但4705mm的车长再配合独特的外形计划，让它看起来依旧要小于(yu)很多同级车。

车内的计划元素(su)很精细精美，来自阿尔卑斯(si)山的橡木实木装潢恰(qia)外所在缀在门板和中控岛台位置(zhi)，纵然(shi)异样做副驾连屏(ping)计划，smart也要把它做成可爱的胶囊外形。车内每一处细节都能让你感受到这没有是市道市情上如出一辙的车型(xing)，这是一款有特性有质感的车。

森海塞尔扬(yang)声器首次上车，中控台中央的扬(yang)声器外形参照了梅赛德斯(si)-飞驰文化中心大楼的样式，音乐开启后，它会缓缓升起，很有典礼感。

零重力副驾没有稀(xi)奇，但smart精灵#5考虑到了开启零重力副驾状态下的碰撞平安，也就是它能够在行车时开启。零重力副驾的平安带集(ji)成在了座椅上，保证了平安带对乘客的有效性(xing)，别的侧气(qi)帘专(zhuan)门针对座椅开启状态下乘客头部位置(zhi)坐了增加，呈V字形珍爱了乘客侧向支持。座椅坐垫(dian)外部集(ji)成了坐垫(dian)气(qi)囊，负责在碰撞时把乘客固定在座椅上，避(bi)免滑落。

此外车内门板均可寄存一升矿泉水瓶、驾驶员(yuan)检测摄像头平安规则更加邃密、无线(xian)充电面板要保证碰撞时手机没有会对人形成危险等等这些均是德方工程师(shi)赋予的产品计划建议，也表现了来自飞驰品牌的多年(nian)造车积累的履历和对乘客平安的负责。

目前smart精灵#5有两个智驾方案，一款是带激(ji)光雷(lei)达的使(shi)用英伟达双Orin-X计算平台的无图方案，能够支持(chi)高快路以及城市的端到端智驾本领，简朴体验的结论(lun)是，这套智驾方案在车况简朴路况能够宁神形式，但在车流较大或是复(fu)杂路况通行效率偏偏(pian)低，有待(dai)后续数据持(chi)续优化。别的一个方案是采用mobileye Q6芯片的纯视觉方案，没有激(ji)光雷(lei)达，仅(jin)支持(chi)高速公路的端到端智驾本领。

smart精灵#5有一个我个人非常喜(xi)欢功能就是它的Boost超车形式，您能够在任何驾驶形式之下，只要把加快踏板踩到底(di)，踩下“kick down”开关，就能够随(sui)时爆发机电的全部功率，帮助我们在任何情况下做出果断的超车行动。

smart精灵#5加快刹车踏板调校很成熟，动力开释循序(xu)渐进，刹车建立能给人信心。底(di)盘调校成熟可靠，我试驾的这款车为螺(luo)旋弹(dan)簧(huang)版本(ben)，对路面路感反应实在，高速行驶可建立有节奏的呼吸感，所(suo)以不管(lun)是乘坐还是驾驶，都很难有晕车的感受。

虽然它已到了中型(xing)SUV的级别，但5.6m的最小转弯(wan)半径依旧让它能够轻便灵快地穿越于(yu)城市道路之中。没有过这个前提是你没有频仍用大油门去挑逗这款车。

当我们频仍使(shi)用大油门和刹车的时间，就能感受到这款车庞大的电池包质量，而根据没有同的版本(ben)，smart精灵#5的整备质量为2250-2450kg，为了保证可观的续航，大电池包的体量切实其实在驾驶时能有所(suo)感知。

末了，主办方还带着我们走了一段非铺装路面，以此来展(zhan)示(shi)它去田野的本领。smart精灵#5的丛林之境版带有氛围(qi)弹(dan)簧(huang)和CCD可变(bian)阻尼(ni)吊挂(gua)，能够在轻度越野时抬升底(di)盘，而且四驱零碎以及AT轮胎都能够帮助它有较好的经过性(xing)，这款车是能够穿越一些低难度的非铺装路段的，没有过人人在传越之前肯定要做好功课，难度太高就要另辟蹊径了。由于这款车的重点是到达田野之后带给我们的惬意(yi)生活方式。

#smart精灵#5 #smart

公布于(yu)：北京市