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4月29日，领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0正式上线，Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统——领克LCP迎来全面更新，高速NOA领航驾驶辅助正式守旧。

本轮OTA 1.4.0，共上线12项重磅智驾新功能，并进行多项功能的体验优化，将智能便捷的体验，延展到驾驶、泊车、文娱等用车生存的方方面面。

本次更新后，领克NOA高阶智驾领航辅助能够在关闭道路内0-150km/h全速域，根据设置好导航目标地，通过自立超车、切换高速、自立上下匝道辅助用户到达目标地。有高精地图就能开，笼盖车速工况行业领先，对于庞大的路况、难开的地形及视野盲区也都轻松应对。

雄厚的汇入主路预设策略，可应对没有同交通场景，大幅提拔自立汇入乐成率。变道策略实行胆大心细，应对加塞稳健自如，除自立变道外，更支持拨杆变道、语音变道。同时，巡航车速可根据沿途标识自动调治，确保一起通行平安靠得住。

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好用的高速领航驾驶辅助没有但有开直线的能力，领克NOA最小可通过半径为50m的弯道，同时还会在进入弯道前赋予提醒，过弯平稳自在，以智能驾驭性能，把领克08 EM-P踏实底盘、韧性悬挂的劣势施展到了极致。

在遭受卡车等大型车辆，或是前车压线时，领克NOA会进行智能躲避，时候连结平安距离。配合车内的DMS智能疲劳监测系统，长途行驶再也没有费神费脑。

相较于装备3D毫米波雷达的车型增加了高度丈量能力，领克08 EM-P的4D毫米波雷达没有仅能看得更远，更能看得立体，底盘较高的货车、挂车等都能精准辨识。面临火线潜在的碰撞风险，EMA转向紧急避撞辅助能够精准识别同向行驶的车辆、两轮车和行人，在紧急关头协助驾驶员转向躲避风险，提拔了平安性。据官方介绍，ACC自适应巡航系统可实现最高120km/h识别静态假车刹停。

在路况较为庞大的路口，TLA交通旌旗灯号灯提醒系统会自动识别、提醒路口状态，让路口通行更流通、快速。在碰到道路施工、急弯、大车群集时，人性化的交互提醒也能带来多一份的平安保障。

本次更新后，APA全自动泊车功能全面上线，支持水平车位、垂直车位、斜列车位，无惧狭窄空间、刁钻位置。在倒车历程当中，PEB泊车紧急制动辅助将对车辆后方区域进行检测，并辅助制动，淘汰倒车剐蹭风险。当碰到极度狭隘的垂直车位，用户能够先通过UWB钥匙移车，随后开启RPA一键遥控泊车功能，实现车外泊车。在取车时，车辆也可通过感应UWB钥匙的方位，自动泊出，免去省心找车的懊恼。配合智能辅助驾驶功能更新，AR-HUD界面新增地图投屏功能，强化智能语音助手的功能。

公布于：北京市