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4月24日，正在2024别克品牌日上，别克GL8陆尊PHEV正式上市。共推出六座、七座两种座舱布局共3个设置4款车型，售价35.99万元-41.99万元。新车搭载了全新的插电式混合动力零碎，新车纯电续航里程138km（CLTC工况），综合续航里程可达1370km，百公里加快时间7.8s。

外观部分，GL8陆尊PHEV的外形让人耳目一新，主打的蓝色车漆正在柔光下有一种磨砂感，看起来很有质感。梯形进气格栅到场了大量镀铬元素，看上去非常霸气，且很好的凸显了车辆的体量感。车头顶部一条1.9m长的灯带能够有6种没有同的灯语，大灯主灯则漫衍于格栅两侧。

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车身尺寸部分，新车长宽高离别为5219×1878×1807mm，轴距3088mm，和现款ES陆尊比拟唯一高度增加了8mm。门把手换成了平行弹出的隐藏式把手，采用一体式对置陈列，为了应对冬季破冰需求，这对把手有130N的弹出力。

尾部设计绝对车头来说要更加简便，但异样保持了很好的精致感和奢华感。车尾的贯穿尾灯中部纤细，和车头灯带形成呼应，也和世纪做出了区分。全新的别克logo也提拔了车尾的精致感。

内饰方面，整体观感比拟平凡版车型更具质感。30英寸一体式的弧面6K屏幕观感精致，内置高通骁龙8155芯片。换挡机构采用怀挡的方式，进一步开释的中央岛台的空间，此外车辆岛台可从前后挪动，丰富了使用场景。岛台中还集成了车载冰箱，支持制冷及制热。

新车也装备了后排屏幕，其采用安卓零碎，内置的沙发管家app能够支持海量的应用下载，另外这块屏幕还支持蓝牙和WiFi连接和安卓iOS手机的无线投屏。

GL8陆尊PHEV的第二排座椅正在骨架、材质和功能上都有更新。面料采用Nappa真皮，骨架经过阻尼器可淘汰座椅振动带来的发抖，并将座椅共振频率避开了人体共振频率，最大限度减缓晕车感。座椅靠背和人体谅合度提拔，采用SurFlex慢回弹发泡层，正在保证支撑的前提下，给人体验更柔软，长时间乘坐没有易疲劳。

正在功能上二排座椅有六向航空头枕，四向腰托、电动腿托、三挡位加热/通风、八点式按摩等功能。第三排前后挪动是手动调治，座椅靠背为电动调治，异样支持加热和通风功能，没有提供按摩功能。

正在七座版上，第三排座椅支持靠背电动调治、翻折功能，翻折行李厢容积最大到达1650L，可放置2辆26寸自行车+1辆16寸折叠自行车，一般状态为442L，可放置4个高尔夫球包或3个24寸+2个21寸的行李厢组合。七座版的行李厢里还有一个小桌板，能够支持多种高度，满足没有同需求。

动力及续航部分，新车采用了插电式混合动力零碎，其零碎综合最大公里292kW、零碎综合最大扭矩580Nm，0-100km/h加快时间7.8s，官方亏电油耗5.97L/100km。新车电池容量24kWh，纯电续航里程138km（CLTC工况），综合续航里程1370km。

发布于：北京市