5月6日，比亚迪宣布销量数据显示，本年(nian)4月，公司新(xin)能源汽车销量超38.01万辆，同比增长(chang)21.3%，连续两个月稳居全球新(xin)能源车企销量榜首。其中(zhong)，乘用车销量37.26万辆，同比增长(chang)19.4%；海(hai)外出(chu)口7.87万辆，同比激增91.9%，创汗青(shi)新(xin)高(gao)。1至4月，公司累计销量138.09万辆，同比增长(chang)47%。

全球榜首

4月销量超38万辆

本年(nian)4月，比亚迪新(xin)能源汽车销量超38.01万辆，同比增长(chang)21.3%，连续两个月稳居全球新(xin)能源车企销量榜首。

从产品结构看，本年(nian)4月，王朝网和海(hai)洋网两大主力贡献了34.7万辆销量，占比超90%。其中(zhong)，王朝网销量163554辆，秦家族以45820辆稳居榜首；海(hai)洋网则以180799辆反(fan)超王朝网，海(hai)鸥(ou)车型以55028辆成为全球最畅销纯电小车。

4月上市的全新(xin)车型汉L、唐(tang)L均取得了不俗销量。依附全域1000V高(gao)压平台、兆瓦闪充和天神之眼高(gao)阶智驾系统等技术，汉L、唐(tang)L上市首月销量双双破万，分别为10483辆和11406辆，起售价高(gao)达20.98万元。

值得注意的是，比亚迪高(gao)端化战(zhan)略在本年(nian)4月也取得了突破性进展。据南都湾财社记者(zhe)统计，比亚迪三大高(gao)端品牌合计销量达2.57万辆，在30万元以上市场占比达7.2%，较去年(nian)同期提升4.5个百分点。

展开(kai)盈余 60 %

其中(zhong)，腾势品牌单月销量达15388辆，同比增长(chang)38.4%。旗舰MPV腾势D9托付9045辆，稳居奢华(hua)新(xin)能源MPV市场第一；刚刚上新(xin)的全尺寸SUV腾势N9，首月托付5018辆；Z9系列(含(han)Z9GT)销量1023辆，初(chu)步翻开(kai)高(gao)端轿车市场。

专业个性化品牌方程豹4月销量首破万辆，达10039辆，同比增长(chang)375.8%。其中(zhong)，豹5与豹8分别贡献销量4853辆、2138辆。新(xin)上市的纯电松散SUV钛3，定位“科技潮品”，销量达3048辆，剑(jian)指年(nian)轻消费市场。

高(gao)端新(xin)能源汽车品牌仰望，其百万级超奢华(hua)车型U8和U9，合计托付135辆。其中(zhong)，U8累计托付突破600辆。此外，3月27日，定位百万级新(xin)能源旗舰轿车仰望U7已(yi)正式上市并启动(dong)订购，售价区间为62.8万元至70.8万元；在4月举(ju)行的2025上海(hai)车展上，仰望还公布了全新(xin)车型U8L，定位全尺寸行政SUV，市场展望其代价可能超120万元。　　

业绩亮眼

一季度归母(mu)净利润(run)同比翻倍　　

连系一季度财报数据来看，比亚迪2025年(nian)开(kai)局表(biao)现更(geng)为亮眼。一季度实现营收1703.6亿元，同比增长(chang)36.35%；归母(mu)净利润(run)91.55亿元，同比翻倍。

值得注意的是，一季度研发投入高(gao)达142.23亿元，日均投入1.58亿元，远超同期净利润(run)。此外，天神之眼智能驾驶系统、灵鸢车载无人(ren)机系统、兆瓦闪充技术等技术也相继落地。　　

自建船队

海(hai)运本钱低落(di)15%-20%　　

全球化结构方面，比亚迪一季度海(hai)外销量20.61万辆，乌(wu)兹别克斯坦、泰国等地工厂也已(yi)相继投产。此外，全球最大装(zhuang)载量汽车运输船——比亚迪“深圳号”，装(zhuang)载着7000多辆比亚迪新(xin)能源车，也于(yu)4月从苏州太仓港出(chu)发，前去巴西伊塔雅伊港。

经过自建船队，比亚迪将(jiang)海(hai)运本钱低落(di)15%-20%，躲避国际航运把持带(dai)来的代价波动(dong)，新(xin)能源全家当链(lian)出(chu)海(hai)形式已(yi)现雏形。

采写：南都·湾财社记者(zhe) 邱墨山

公布于(yu)：广东省