南都讯记者李洁琼 近(jin)日(ri)，中国公路学会宣布2025年国际桥梁(liang)大会（IBC）奖项名单(dan)，个中黄茅海跨海通道荣获 乔治·理查德森奖 （George S. Richardson Medal），成为本届我国独一获此殊荣的(de)项目。

国际桥梁(liang)大会（IBC）是国际著(zhu)名的(de)学术会议，正在天下桥梁(liang)界具有极(ji)高影响力(li)。大会奖项设立于1988年，是桥梁(liang)界最负盛名的(de)奖项，被誉为桥梁(liang)界的(de)“诺贝尔奖”。

黄茅海跨海通道。

IBC项目奖分为6类，个中乔治·理查德森奖是国际桥协设立最早、影响最大的(de)奖，侧重于设计、施(shi)工、研讨、教诲等方面的(de)良好成就，发表给近(jin)期(qi)完成且获得(de)良好成就的(de)工程项目。

黄茅海跨海通道是继深中通道深中大桥（原孤独(ding)洋大桥）后广东省第二个获此殊荣的(de)桥梁(liang)工程，同时也是该奖设置以来我国第十一个获此殊荣的(de)项目。

展开盈余 59 %

据介绍，黄茅海跨海大桥针对项目面临的(de)台风(feng)频(pin)发、超宽分体梁(liang)涡振控制难度大、跨越三条Ⅰ级航道（防撞要(yao)求高）、陆地情况侵蚀性强等扶植挑衅(zhan)，项目扶植团队正在双曲(qu)面独柱塔美学设计、多塔斜拉桥布局体系、综合(he)减震装置、风(feng)振控制技术及工业化(hua)建筑等方面获得(de)了一系列(lie)创新成果。

个中，5座“小蛮腰”犹如(ru)亭亭玉立的(de)少女，简洁、优雅(ya)，如(ru)一道亮丽的(de)风(feng)景(jing)线，成为粤港澳大湾区的(de)标记性建筑之一。

黄茅海跨海通道。

项目研讨的(de)地方帮助索、液(ye)体粘滞阻尼器及摩擦摆减隔震支座等技术计划，显著(zhu)提升了桥梁(liang)的(de)刚度和(he)耐久性。风(feng)振控制技术的(de)应用，确保了桥梁(liang)正在强风(feng)前提(jian)下的(de)平安(quan)性与稳定性。

别的，项目还采纳了工业化(hua)建筑技术，显著(zhu)进步了施(shi)工精度和(he)效率，实现了毫米级的(de)高精度合(he)龙。

绿色环保理念贯串(chuan)项目一直，正在项目设计中严格考虑生态珍爱，合(he)理调整(zheng)路线避开生态敏感区域，实现了与天然情况的(de)和(he)谐共生。

作为粤港澳大湾区的(de)紧张(yao)底子设施(shi)，黄茅海跨海通道没有仅加强了粤西地区与粤港澳大湾区的(de)互联互通，增进了区域经济谐和进展，更为天下桥梁(liang)扶植建立了新的(de)标杆。

发布于：广东省