出品 | 搜狐汽车·E电园

摄影 | 蔡欣宇

作者 | 蔡欣宇

编辑 | 蔡欣宇

今天我们带人人体验的是比亚迪海洋网旗下又一全新家用纯电SUV——海狮05 EV，预计人人对这台车并没有十分了解，但要晓得，海狮05 EV上市仅2个月，月销量已经来到了接近1万台的量级，新车究竟有哪些吸惹人的设置和特点呢？接下来我们就一起来看看。

[ ·1· 海洋美学设计说话 ]

从表面上没有难看出，海狮05 EV照样有很显着的海洋美学设计特点，整车使用了大批柔和的线条，勾勒出了偏向城市化SUV的整体风格。车身两侧下方的黑色护板，也为其增添了一丝野性，没有晓得人人是更喜欢与车身同色的设计照样现在这个风格。

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[ ·2· 内饰造型凸显科技感 ]

进入车内实在海狮05 EV这套设计观感照样没有错的，作为一台10-15万元级其余车型，可以或许在用料、配色上做到这个程度已经足够令人中意。特别是在材质的运用上，其车内除传统的皮质包裹，还加入了部份类似织物的材质，使得车内层次更加雄厚。

[ ·3· 开起来感觉怎样？]

先来看看车辆的动力及续航显示吧，海狮05 EV共有两个续航及动力版本，全系均采用单电机后驱结构，最低配车型搭载最大功率140kW、最大扭矩330Nm的电动机，百公里加快时间7.6s，配合50.05kWh电池组CLTC续航里程430km。而另外两个高配车型均搭载最大功率160kW、最大扭矩330Nm的电动机，百公里加快时间7.2s，电池容量提拔至60.9kWh，CLTC续航里程也提拔至520km。

海狮05 EV上手后的感觉非常灵巧，这也是得益于我们后面提到的其较小的转弯半径，特别是窄路失落头等场景，确切很顺手。车辆的转向手感调校也是较轻的一类，指向性较为精准但也没有会给人很贼的感觉，一样平常驾驶用起来方才好。

动力方面，其动力贮备也足够穿梭于城区门路，即就是来到高速路段，其后段动力贮备也是完全够用的，没有过车辆的加快踏板在深踩时照样会有小幅迟滞感，动力输入来的没那末直接，当然这也是大多数家用趋向纯电动车习用的调校方式。

隔音方面海狮05 EV给了我没有小的惊喜，这台车即就是在100-120km/h的高速巡航线段，车内依旧能连结较低的噪音值，这对付行车舒适性的提拔照样很有帮助的。底盘部份，整体感觉较为精彩，车辆底盘以舒适性为基底，也可以或许供应一些路感的反馈，调校风格较为均衡，其展现出的成熟调校，以及相比同级别车型更加精彩的行驶质感确切令人惊喜。

智驾方面，我们试驾的车型搭载了天神之眼 C - 智能驾驶帮助三目版，其可以或许支撑对照高阶的高快领航（HNOA）、全场景智能停车等高阶功能，我们在试驾过程当中也短暂体验了其高快领航功能，对付高速路、疾速路这类路况绝对简单的场景来说，其现在整体显示较为稳定。

[ ·4· 写在末了 ]

海狮05 EV或许没有是比亚迪车型里关注度最高、最“网红”的车型，但上市2个月销量就接近1万台的显示也证明白实在力，实际体验下来，这台车确切是一台综合能力很没有错的车型，11.78-13.78万元的价格配合上其综合显示确切有没有错的性价比显示。说实话，这个价位的纯电SUV合作可谓是异常激烈，您认为海狮05 EV能在市场上站稳脚跟吗？

#比亚迪 #海狮05 EV

发布于：北京市