停摆一年多的高合汽车，因外资“援军”入场引发热议。

5月22日，高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司（下称“华人运通江苏公司”）与海外企业EV Electra Ltd共同出资成立了江苏高合汽车有限公司，注册资源1.4亿美元（约合人民币10亿元）。

公然资料显示，高合汽车此前已正在2024年2月周全停工停产，超百亿债务危局待解。而EV Electra Ltd成立于2017年，是一家黎巴嫩公司，其官网传播鼓吹是“中东和阿拉伯世界第一家电动汽车制造商”，但现正在暂无新车正在售。

汽车阐明师凌然透露表现，资源市场的动作很庞大，EV Electra Ltd可否真的为高合偿还百亿债务并重启运营，还需谨慎看待。

中东“白骑士”入局，高合仍未官宣重启

正在社交媒体上，EV Electra Ltd的黎巴嫩首创人Jihad M.Mohammad曾至少两次提及企业将与高合汽车睁开合作，他自己或已亲身离开上海与高合汽车高管举行了相同。

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Jihad M.Mohammad社交媒体发文。

根据发布的信息，高合汽车的债务或将被还清，产物售价也或将降低。Jihad M.Mohammad称，高合汽车唯一被人抱怨的事情就是贵。

新京报贝壳财经记者查询发现，现正在高合汽车旗下3款产物HiPhi Y、Z、X均已登录EV Electra Ltd官网，同时高合车标也被放正在最中间。点击车标或产物，均可进入高合汽车官网。尝试邮件采访EV Electra Ltd，截至发稿对方并未回函。

EV Electra官网首页，中间三款车为高合量产车。 企业官网截图

有音讯称，高合官网已能一般利用，能够预约试驾。新京报贝壳财经记者致电高合汽车官方，工作人员称关于企业未来发展环境还没有信息可分享，现正在高合尚未停工，只能供应底子维保办事，临时没有试驾办事。该人员表明称，因为人力没有足，高合的官网没有举行更新，所以页面仍有试驾、贩卖门店等信息，如有最新音讯会经过高合App发布通告。

下载登录高合App，现正在可一般利用，但官方并未发布最新信息。

根据天下企业停业重整案件信息网2024年8月11日发布的《华人运通(江苏)技术有限公司预重整案债权申报通告》显示，高合汽车的母公司华人运通江苏公司已启动预重整工作。

欠债百亿，高合可否“化险为夷”？

Jihad M.Mohammad正在社交媒体上称，高合汽车将无债返来，且更加自制。但高合汽车想“无债一身轻”生怕并非易事。

根据华人运通系公司资产欠债表显示，截至2024年8月31日，华人运通江苏公司等52家公司合并口径账面资产总额59.83亿元，账面欠债总额157.81亿元。预重整时代，截至2025年3月25日，债权人向临时管理人申报债权金额合计约为228亿元，临时管理人已初步检察确认金额合计超过100亿元。

但是，公然信息中还没有新车交付的EV Electra Ltd，其支出和资金环境仍是一个“黑箱”，该企业的实正在造车实力也很难评估。它正在资源市场中“纵横捭阖”，但公司成立8年却一车未卖。

值得一提的是，EV Electra Ltd正在加拿大蒙特利尔州、黎巴嫩和瑞典均有办公室，2023年12月1日宣布计谋收买NEVS（瑞典国家电动汽车）的Emily和PONS产物线和相关资产。NEVS是瑞文籍华人蒋大龙建立的新动力汽车公司，其正在2012年收买瑞典汽车品牌萨博。NEVS曾是得到中国国家发改委和工信部批准的新动力汽车整车天资十家企业之一，2019年被恒大收买。但该公司并未正在中国市场上市具体产物。

而高合汽车自己已停产一年多，供应链、研发保证团队、工场环境都需要重新评估，重新新生的它又凭什么以更低的价格为消费者供应产物？EV Electra Ltd收买的NEVS正在中国市场还悄无声气，往常又要为欠债百亿的高合“还债”，焦点问题“钱从哪来”仍然没有明确谜底。

正在凌然看来，EV Electra Ltd与华人运通的联姻，事实是重振高合的“家当童话”，照样资源腾挪的又一场“空转悠戏”，或许只有量产交付的引擎声才能真正给出谜底。

新京报贝壳财经记者 白昊天

编纂 杨娟娟

校对 穆祥桐

发布于：北京市