【环球时报驻德国特约记者 青木】德国墨卡托中国研究中心和美国智库荣鼎征询最新出具的一份呈报显示，2024年中国对欧盟和英国的直接投资比上一年增进47％，达到100亿欧元。这是中国对欧洲直接投资七年来初次增进。

德国《商报》20日报道称，呈报显示，苏醒的动力来自大额绿地投资和更微弱的并购活动：连续3年来，中国对欧洲国家的绿地投资都在增进，2024年同比增进21%，达到创纪录的59亿欧元，占中国对欧投资的59%。与此同时，并购的改善也有助于提高整体投资水平，这类投资的数额同比增进114%，达到41亿欧元。

“电动汽车及电池项目主导投资。”呈报总结称，中国对欧洲国家的直接投资首要由这些领域的大公司推动，包括宁德时代、比亚迪和吉利。在并购方面，腾讯收买波兰游戏公司Techland、海尔收买开利商用制冷是近几年的亮点。

德媒查询呈报发现，德国、法国和英国曾是中国在欧洲直接投资最重要的目标地，但如今“三巨子”在中企投资决策中的重要性已经下降，总份额已从2019年至2023年时代52%的峰值降至20%，呈报称，高本钱、严酷监管和投资转向中东欧是首要推动因素。

与之相对，匈牙利成为中企投资“新宠”，连续两年抢先其他欧洲国家。2024年，中国在欧洲的直接投资中有31%流向了匈牙利，十大持续投资项目中有4项位于匈牙利，包括比亚迪、宁德时代、欣旺达、亿纬锂能的电动汽车和电池项目。

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英国《金融时报》称，此次反弹为中国对欧直接投资下降趋势画上了句号，报道援引墨卡托中国研究中心首席经济学家马克斯·曾莱因的话称，这注解欧盟对中国仍旧具备投资吸收力。呈报分析认为，中国对欧投资苏醒有以下3个原因：中国海内市场竞争加剧；全球市场日益紧张以及随之而来的当地化压力；中国企业全球竞争力不断提升，尤其是在洁净技能领域。呈报预测，2025年中国在欧投资有大概进一步增进。

但是，呈报显示，新宣告项目标价值同比浮现暴跌趋势，下降79%至31亿欧元，且有3个大型项目取消。呈报认为，欧洲对电动汽车需求不及预期以及贸易壁垒大概抑制后续投资。另外，欧盟政策不确定性也给中国对欧投资的长时间增进带来了挑战，对审查条件、当地内容请求的监管强化大概增加运营本钱，甚至引发中方的反制措施，影响投资连续性。

呈报称，欧盟监管趋势严酷，有24个成员国已创建外资审查机制，欧盟还推动落实新版《外国直接投资审查条例》，对媒体办事、关键原质料和运输底子设施等更多行业进行强制性审查。

不过，《金融时报》援引该研究作者的看法称，紧张事态短期内有缓解的空间，一些欧盟成员国试图避免同时与中美发生贸易辩论，而中国再次对布鲁塞尔发起魅力守势。据彭博社20日报道，欧洲贸易团体称，最近几周，中国政府为欧洲贸易团体提供了难得的与高层碰面并沟通的时机。“我们目前的最高层级确切正在进行非常密切的交流。”中国欧盟商会主席彦辞表示：“很明显，人们非常愿意与商界互助。”

公布于：北京市