渤海湾畔，潮声澎湃，一座以英雄命名的港口，正上演着从专业煤炭输出港向多功能、综合性、现代化国际港口的蜕变故事。

智能生产系统让5万吨列车的煤炭正在24小时之内完成海陆转换；三级管控的抑尘网络将粉尘浓度降至行业标杆程度，煤污水化作生态湖；同天下上近50个国家和区域200多个港口实现互通商业往来，成为“一带一路”的海陆交汇点之一；原油通过管道、货物通过“电车+皮带走廊”，从港口直送产业园；港口动员产业园进展，产业园周边再建起城市……

这就是沧州黄骅港，一座以抗日英雄黄骅命名的港口。

黄骅港的货物能够通过管道、皮带走廊等体式格局从船埠直运周边产业园。 黄骅港 供图

2024年，河北全省进出口总值历史性突破6000亿元，同比增长5.5%，增速高于天下平均程度，连续八年保持增长，而港口正在其中饰演了重要角色。作为河北省三大港口之一的黄骅港，2024年，黄骅港累计完成货物吞吐量3.55亿吨，同比增长7.35%。

睁开盈余 84 %

5月14日，由沧州市委宣扬部、澎湃旧事（www.thepaper.cn）合办的“河海狮城 文武沧州”天下重点网络媒体和网络达人沧州行流动走进沧州黄骅港，见证这座港口以科技与生态之力重塑动力安全版图、推进沿海新城建设。

从煤炭转运港到现代化大港

1943 年，年仅 32 岁的抗日英雄黄骅正在新青县遭叛徒行刺，血染渤海之滨。新青县后来改名为黄骅县，黄骅的勇敢古迹永久铭记正在燕赵大地。1989 年黄骅撤县设市，2001 年，黄骅港一期工程完工，一座现代化港口带着英雄的名字崛起正在渤海湾。

20多年已往，如今的黄骅港，早已超越了纯真的煤炭输出港的定位，蜕变为科技赋能的多功能、综合性、现代化大港。

走进国能黄骅港煤炭港区，满载煤炭的列车缓缓抵达，长长的车厢被定位车牵引至翻车机房——这里是“大型翻车现场”，也是煤炭从陆地走向海洋的第一座 “桥梁”。

火车从山西等地运来的煤炭直达翻车机房，通过全球抢先的 O 型翻车机系统，以 “一键翻转” 的姿态，完成从车厢到达 18 米深的地坑，再经运输皮带送往 48 座巨型筒仓贮存，终究根据调理指令装船出海。

黄骅港实现货物快速装卸。 黄骅港 供图

作为黄骅港4个港区之一，煤炭港区是“西煤东运”的第二大通道出海口，也是晋、陕、蒙煤炭外运陆上距离近来的港口。而三、四期翻车机房是煤炭进入港口的第一个生产作业环节，也是被刷遍网络的聚焦之地。

“三期工程的O 型翻车机系统高效运转，150 秒一个循环，可同时翻卸 4 节重车，90 分钟就可以完成整列万吨大列的作业，年卸车本领达 1 亿吨，占港口年卸车总量的 50%。”国能黄骅港务公司生产三部技术装备科副科长赵炎向澎湃旧事引见，依托自主研发的智能生产系统，事情人员正在控制室中能够远程监控作业状态，减少野生干预影响的同时，提高了转运效率。

事实上，智能化不但表现正在卸车环节，整个港口实现了翻堆取装全流程智能化。5 万吨级的运煤船，24 小时内即可完成装卸货，效率大幅提升。

数据显示，2024年，河北省煤炭下水量占南方港口煤炭总下水量的88.1%，其中黄骅港煤炭港区完成煤炭下水量2.14亿吨，连续6年居“北煤南运”港口首位，这面前正是科技气力的支持。

从“煤尘飞扬”到“零碳先锋”

要成为多功能、综合性、现代化大港，绿色环保是先决前提之一。

2024年8月，天下首个煤炭船埠零碳试点项目正在黄骅港煤炭港区三期船埠启动，黄骅港成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、天下首家作业现场全面无人作业的智能化煤炭港口。

“港区采用上、中、下三级管控模式，从源头上将煤炭作业过程中的煤尘降到最低，确保环保高效。”赵炎引见，翻转过程中，两侧干雾抑尘系统同步放射微米级水雾，与煤尘碰撞沉降；底层采用拥有自主学问产权的素质长效抑尘技术，精准控制煤炭外含水量至 7‰，从源头杜绝扬尘。

网络名流 @小满 感叹：“当得知底层抑尘技术是完全自主研发的‘我国计划’，甚至捧回日内瓦国际发明金奖时，民族自豪感油但是生。”

黄骅港绿意盎然。 黄骅港 供图

走正在黄骅港船埠，粉尘几不可见，绿色倒是随处可见。澎湃旧事从现场了解到，黄骅港创建170万平方米的临海立体绿色景观带，实现31.3%的港区水域及绿化覆盖率，大幅提升港区生态情况，而这得益于黄骅港的水处理系统。

黄骅港地处渤海之滨的滨海平原，因非凡的地舆构造导致海水资源绝对匮乏。为缓解水资源告急问题，黄骅港通过煤污水接纳行使、雨污水处置、生态湖沉淀等关键技术，循环行使雨水、污水、压舱水等低价值水源，不但构建起“两湖三湿地”生态水系统，还基础实现工业用水自给自足。

与此同时，黄骅港还奇妙开启“煤尘+水=煤饼”的“副业”。许多人扫地前都会喷洒水雾，以减少空中扬尘，黄骅港正是行使这一景象，创建煤尘接纳处理车间，将处理水与粉尘按比例混淆压制，以减少煤炭消耗，降低情况污染，并实现千万级创收。

从“北煤南运”枢纽到“一带一路”海陆联结点，从单一煤炭港到综合物流流派，黄骅港正以立异之力，正在渤海湾畔绘就一幅科技与天然共生的新时代画卷。

港产城融会，引发新动能

黄骅并不但有一座港口，依托这座大港，一座现代化新城已经正在港口旁边崛起。

据河北日报报道，正在黄骅港泰地液体化工船埠，有一条长长的原油管道，直通与船埠相隔不远的沧州渤海新区黄骅市港城产业园区。

黄骅港装卸的原油等货物能够通过管道从船埠直运周边产业园。 黄骅港 供图

“这条管道，是为园区化工企业服务的。”沧州渤海新区黄骅市港城产业园区经济进展局副局长张传斌向河北日报引见，该园区有13家规上绿色化工企业，对原油需求大，以前需要从天津港或青岛港运输原油。泰地液体化工船埠投用后，他们建设了一条从船埠通到园区企业的原油管道，大幅降低了企业运营成本，跟已往相比，每吨原油物流费可节省80元。

港口兴，产业旺。

河北日报正在报道中引见，依托港口劣势，沧州市加快进展绿色化工、装备制造等临港产业，并推进港产城融会进展，以港促产、以产兴城，把“港口流量”转化为“经济增量”。

以沧州中铁装备制造材料无限公司为例，每年通过黄骅港散货港区运输约1400万吨的货物，运量大，成本高。正在黄骅港和政府部门支持下，该公司采用“电车+皮带走廊”的体式格局进行运输，其中600万吨通过皮带走廊进行运输，800万吨通过电车进行运输，构建起短距离绿色运输新通道。

2025年以来，沧州渤海新区黄骅市港城产业园区新完工项目45个，续建项目40个。

沧州渤海新区港城产业园区一角。 港城产业园区管委会官网 图

港口带来的不但是产业，还有城市。

据沧州渤海新区管理委员会—港城产业园区管理委员会引见，港城产业园区位于环京津、环渤海的中心肠带，坐拥黄骅大港，因港得名、依港而兴，是沧州渤海新区黄骅市五大功能园区之一，总面积187平方公里，这里正正在成为汇聚增长新功能的“进展热土”。

发布于：上海市