汹涌新闻 综合报道

据新京报报道，5月12日，湖南张家界永定区关门岩村发生一起火车撞人事故，致1人不幸身亡。记者隶属地西溪坪街道办事处得悉，已接洽死者家族，正在进行善后工作。

外地村民告诉 新京报记者，焦柳铁路事发路段多年来屡次发生火车撞人事故。据界面新闻此前报道，2025年4月6日，湖南省张家界市永定区宋家湾村发生一起火车撞人事故，15岁的残障留守女孩宋玉莹丧命于从村里经过的焦柳线铁轨上。经记者调查发明，此前，该路段已有至少17人遇险身亡。

官方通报

5月12日晚，“掌上张家界”微信公众号公布音讯称，克日，有媒体报道焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段屡次发生人员横越铁路被火车撞致身亡的情况，对此，我国铁路广州局集团公司张家界工务段做出回应：

相干媒体报道基本失实。不停以来，对焦柳铁路禾家村至张家界北区间宋家湾村路段屡次发活门外伤亡事故，铁路部分高度注重，先后采用了加装平安提示标识、加强司机嘹望鸣笛、指导村民穿越就近涵洞、开展路外平安宣扬等步伐，竭力防备路外事故发生。

为进一步确保焦柳铁路运输平安和沿线群众人身平安，铁路部分决意对该区间实行防护栅栏关闭工程，并于今年2月份完成了现场踏勘使命，现在，施工前的各项筹备工作正在有序促进中，预计今年6月份最先正式施工。

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为方便附近村民出行，铁路部分已在宋家湾村路段附近构筑了2处交通涵洞。

此外，焦柳铁路白马溪至溪口镇等5个区间、共计67千米的防护栅栏关闭工程也将于今年6月份陆续最先施工。同时，将联合处所相干部分深入焦柳铁路沿线乡村、社区、学校加强路外平安宣扬，加装或替换平安警示标语，指导沿线群众加强平安出行意识，切实做大好人身平安防护。

汹涌评论

亡羊补牢慢不得

汹涌特约评论员 朱昌俊

铁路的开行，会给沿线区域经济社会进展带来巨大助益，但对宋家湾村的村民来讲，焦柳铁路穿越乡村腹地而过，因为沿线路段未加装防护办法，所带来的是持续数十年的重微风险隐患。至少17人被撞身亡的事实，太极重。

据报道，焦柳铁路在“三线扶植”时期构筑，至今已有近50年汗青。初期粗放的扶植形式，使得大量村民住宅与铁轨紧邻，构成了一种民居与铁路共生的非凡格局：有村民家的院子大门间隔铁轨仅有约0.8米；不少村民上山耕作、下山出行，都只能横穿铁路。尽管乡村有一座供行人和机动车经过的桥洞，但地位偏远。

因为撞人事故频发，村民关于沿线加装关闭护栏的呼声持续了多年，但实质性整改迟迟未到。这个中确有一些现实掣肘，如据铁路平安管理条例，计划开行时速120千米以上列车的铁路，需要强制实行全线关闭，而焦柳线的计划时速恰好是120千米，因此安装防护栏其实不是强制性的。

铁路两侧的屋子大门对着火车道，村民出行须超过铁轨。

然而，在反复发生的人命喜剧，以及村落里800多人还暴露在巨微风险之中的现实面前，再多的“客观缘故原由”都显得惨白。

一方面，这类危险状况，不是经过加强提示、增加平安教诲等方式就可彻底转变，实时增设关闭护栏、扶植更多方便村民出行的平安通道，才是根本办法。既然无替换方案，就该赶早进行最无效的解救，从久远看，这不仅利好平安，在投入上也恰正是最“经济”的。

另外一方面，铁路与乡村长期“共生”，还增加了运输平安风险，秉着以人为本、平安为先的理念，也没有来由放任这类危险状况持续。提升扶植投入的优先级，乃至“特事特办”，都是应当的。

换个角度看，村民一样平常出行只能依赖超过铁轨这类“冒险”方式，这背后更是一个民生问题。让村民平安、便捷出行，不该是一件奢侈的事。对此，处所政府和铁路部分该加快协作研判，赶早创造前提赋予实质性解决。

现在，铁路部分回应称已在有序促进防护栅栏关闭工程扶植，并为方便附近村民出行，在涉事路段附近构筑了2处交通涵洞，这算是有了一个使人期待的转机。

但相干扶植举措，还应尽量加快。一个值得注意的细节是，回应称防护栅栏关闭工程在今年2月份就完成了现场踏勘，预计6月最先施工，但就在4月6日，该路段又发生一起喜剧，15岁的残障留守女孩宋玉莹丧命于铁轨。若是相干扶植更快一些，这起喜剧是否是能够幸免？

持续数十年的风险暴露，伴随17条性命消逝的喜剧，才迎来实质性的解决举措，这无疑是一个极重的教训：堵优势险敞口，当多些紧迫感和有备无患，不能老是在事故频频发生后才“亡羊补牢”。这代价未免太大了。

（综合改过京报、掌上张家界微信公号、汹涌特约评论员 朱昌俊）

本期资深编辑周玉华

公布于：上海市