出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 朱峰

编辑 | 蔡欣宇

以往能支撑哪吒汽车产品销量的有许多因素，从“颜值”这点来说大概并非关键。但这一次没有同，我们试驾的哪吒S猎装版，看来哪吒这次偏偏要靠颜值了！

[ ·1· 猎装造型流通自然，颜值up! ]

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[ ·2· 内饰连续哪吒S设计 ]

[ ·3· 提供超级増程和纯电两种选择 ]

哪吒S猎装版提供纯电续航300km的超级増程版和两种没有同续航的纯电版本，笔者本次试驾的是纯电640AWD版，机电最大功率370kW，0-100km/h加快时候仅为3.9s。一脚电门下去，动力就瞬间被激活，电门稍微深一点，车子就会全力冲起来，推背感异常显着，乡村门路基础探没有到它动力的底，纯电版哪吒S猎装版是一台动力很强劲的车子。零百加快4秒内对电动车来说比较常见，然则对付一款猎装车有这样的动力表现就没有算常见了。制动踏板脚感适中，跑得快也能轻松刹得住。

哪吒S猎装版配备的是前双叉臂、后五连杆自力悬架，底盘素养表现没有错，结构上的优势让它过弯时能够提供充足的抓地力和侧向支撑性。悬架调校方向舒适性，能充足过滤失落细碎的颠簸，对加速带的冲击化解也很有韧性。行驶中底盘给人感受很整，过弯时信心很足，能带来肯定的驾驶乐趣。如果然用它打猎的话，大概没有它捕捉没有到的猎物。

转向回馈力度比较轻快，稍微有一些电子味，路面信息反应较少，缺少了一些与驾驶员的相同感。NVH表现没有错，采用双层夹胶玻璃，在开窗到关窗的瞬间，会将喧闹的情况直接变得较为安静，120km/h时速下车厢内的静谧性较好，没有会影响车内子员低声交流。

新增的激光雷达，将为未来乡村领航辅助功能带来更多大概性，该功能未来会OTA给用户，让这台猎装车变得越发智能。

[ ·4·总结 ]

从市场上来说，猎装版车型固然比较小众，然则新车的推出，能够拓宽哪吒S产品系的用户群体、满意用户的本性化需求。哪吒的产品一直都比较有性价比，置信哪吒S猎装版的推出，能拉低猎装版车型的购车门槛，就像此前哪吒推出GT车型一样。从订价角度来说，一般猎装版车型会稍微高于轿车版车型，能够猜测到它的代价应该在哪吒S往上一点。现在哪吒S是15.48万元起售，我们猜测一下，哪吒S猎装版有没有小几率，能够将猎装版车型拉倒20万元内起售。这样代价的猎装车，会让你心动吗？

#哪吒 #哪吒S猎装版

公布于：北京市