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6月13日，“《汽车极度测试评价标准系统》搭建及运用工作组启动会”在新疆吐鲁番乐成召开。集会同时宣布执行“中汽夏测”，实在还原夏季高温用车场景，为消费者提供更权势巨子、更准确的汽车评测参考。

克日，中汽中央夏季测试在新疆吐鲁番开展，中汽中央夏季测试有包括高温充电功率、高温续航测试、高温靠得住性测试、空调降温测试、高温暴晒VOC测试等一整套测试项目。搜狐汽车频道也受邀参与了此次测试，由记者全方位试驾了问界M9——看看这款号称“1000万内最好的SUV”，在高温环境下，究竟有何过人的地方？

极度工况：暴晒高温空调测试

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此前，有媒体曾做过汽车内温度升高实验。实验结果显示，在夏季密闭的车厢里，温度可在40分钟内，从26.7 ℃迅速攀升至40℃，1小时20分钟后，气温已攀升 54℃，作为测试参照物的蜡笔已开始融化。

最终的结果显示，车内温度最高可达70℃——足以“闷”熟一个鸡蛋。

而这，也是为何会屡屡发生儿童被困车内最终中暑死亡的事故原因。

高温带来的最罕见的危害就是热射病，即我们常说的中暑，它会致使认识模糊、出现幻觉、行走困难、癫痫发生发火、昏倒、肌肉痉挛或有力、头痛等病症。如果不能及时降温处理，最严重可致使人死亡。

基于此，汽车的高温舒适性测试，也就变得尤为重要。

本次问界M9夏测的第一站，来到了中交火焰山汽车检测。本次问界M9的测试有多项重要环节将在这里展开，而记者当天观摩到的高温舒适性测试也在这里。

高温舒适性测试依赖假人和它周身遍及的多达50枚传感器配合完成，后者可以感到并记录环境温度、湿度等数据，模拟人体在烈日炎炎的车厢内部的体感，从而判断出一台车在夏季用车的舒适程度。

测试过程中，记者相识到，车内的环境参数将以秒为单位，实时传输到车外的电脑上，全程公开通明，且系统评价结果也同样为实时天生。

实测结果显示——高温暴晒2小时，采纳定制空调假人模型，配合热舒适Berkeley模型热感觉目标测评，空调开启最大制冷模式、风向居中的情况下， 17分钟后，问界M9车内温度便可达到舒适区。

此外，历经暴晒之后，工作人员会进入车厢内开启空调，进一步测试暴晒后的怠速空调制冷、行车空调制冷、空调异响情况等。而这也将周全反映问界M9空调效果的崎岖。

最终，在标配三温区自动新风空折衷华为强大的热管理系统的加持下，实测问界M9在35-45°C高温环境下暴晒2小时后，打开空调制冷降温，空调开启最大制冷模式、风向居中的情况下，问界M9在打开空调15分钟后，降温幅度达到29°C而在后续的路测环节，实测在外部高温、车内后排空调只开启一档风的条件下，后排乘客依然能感受到明显的“凉感”，无疑也从侧面证明了问界M9空调系统的强劲。

路测环节：探索50万元销量桂冠的内在实力

今年5月，问界 M9 以 16462 辆的成绩，击败了宝马 X5、奔驰 GLE 等传统列强，拿下 50 万以上全车型销量冠军。

不浮夸地说，这份榜单，几乎是国产汽车从未闯入过的“荒原”。同时，对于一款订价凌驾50万的车型来说，无疑也是市场接受度和品牌影响力的最佳证明。

而就在刚刚过去的6月，问界 M9交付数据再创新高，达到了17241台。

现实上，从今年2月至6月，问界M9的销量浮现出明显的上升趋势，从最初的5251辆渐渐攀升至17241辆。而问界M9的乐成，不但为自立品牌在高端市场树立了新的标杆，也彰显了自立品牌在技能、设计和市场营销等方面的周全进步。

搜狐汽车本次测试的车型为问界M9 Ultra增程版，后者搭载了1.5T涡轮增压发效果作为增程器，配合大容量电池组，可实现CLTC综合续航里程高达1362km的长续航成绩。

经过实测，在开启前排空调，温度设置为24°C，车辆载荷 152公斤，问界M9增程Ultra版最终总的续航里程达到1181.14km——考虑到云云极度的内外部工况，问界M9增程Ultra版的表现可谓“货真价实”。

据相识，这背后，是超低风阻设计、高压碳化硅电机、精准能量回收策略、自研热管理系统、轻量化车身等技能配合作用的结果，令问界M9具有同级领先的超低能耗和超长续航。此外，问界M9也采纳了智能增程技能，可智能控制增程器启停和发电，并经过最佳的油电分配，在高温状态下依然能够保持较低能耗表现。

动力电池方面，问界M9增程Ultra版搭载了42kWh动力电池，并可选装52kWh动力电池，选装价格2万元。属于丰俭由人的选项。

而在充电方面，实测数据显示，高温环境下利用180kW充电桩进行充电，问界M9增程Ultra版电池电量从30%充至80%仅需23分钟。

这主要得益于问界M9增程Ultra搭载的BMS电池管理系统，后者内置的温度调节功能能够对电池进行有效温控，使其在高温环境下能够维持较好的工作状态，有效地保护动力电池在充电过程中不受高温环境影响。

在路测环节，记者驾驶问界M9 Ultra增程版来到火焰山和火云谷，在严苛的路面环境和盘曲的弯道中，问界M9 Ultra增程版搭载的华为途灵平台和全系标配空气悬挂，可根据行车时速自动调整软硬、崎岖，让驾驶感受更加自如。

要知道，问界M9 Ultra增程版这类车型的定位，几乎必定与良好的驾控表现无缘，但在华为“黑科技”的加持下，问界M9 Ultra增程版的表现已足以用出人意料来形容。

智能加持：高速领航辅助测试

问界M9 Ultra增程版还搭载了华为技能赋能的高阶智能驾驶系统。不但具备L2+级别的驾驶辅助功能，能够在高速巡航、拥堵跟车等罕见场景下提供稳定靠得住的自动驾驶体验，并且通明底盘+360度全景影象加持下的视觉反应，和其精准的道路识别能力和展望算法，也能让整体的驾驶体验更进一步。

例如，在驾车经偏激云谷中极窄区域的时候，问界M9 Ultra增程版会自动将摄像头优先切换至两侧视角，辅助车主平安过弯；而在连续的颠簸路面，问界M9 Ultra增程版更是连续行驶600km全程0故障，对于较少行驶特殊路段的用户而言，无疑将极大地提升他们的驾驶决心。

高速路测时，需测试高温下高速领航辅助功能稳定性，测试距离为50公里，测试车的系统版本为V4.2.2.4，为测试时间下的最新版本。测试时，吐鲁番室外气温为37-39°C，地表温度76°C，记者驾驶问界M9 Ultra增程版行驶了50公里，整体驾驶平稳，表现顺畅，没有出现感知元件不正常工作的现象。

另外，在正常驾驶或开启车辆辅助驾驶时，车辆的操作情况也会实时显示在中控屏幕之上，帮助用户对驾驶举动和习惯做更深层次的明白与纠正，和判断智驾开启时是否需要参与等等，真正让用户相识车辆想干甚么、在干甚么。

期间，在路遇大车计划超车的时候，实测问界M9会渐渐提高车速，逐渐接近，在判断可以疾速超车的时候，则会加大油门疾速超车，这一点也非常符合“老司机”的平安驾驶习惯。

此次测试也涵盖了越野行驶中罕见的涉水场景。实测多角度入水和大面积涉水驾驶，问界M9都能一如既往地保持靠得住。

现实上，除夏测以外，鸿蒙智举动了确保车辆的历久靠得住性，每一款车在上市前都市在极度的气候环境下进行整车测试，包括夏季的吐鲁番、冬季的牙克石和高原场景，也会在专业试验场内模拟多种恶劣路况进行反复验证，确保最终交付给用户的车，质量过硬。

综合来看，问界M9的销量乐成，是多方面因素配合作用的结果，既包罗了产物自己的良好性，更潜藏着鸿蒙智行对市场、技能和品质的周全掌控，这才造诣了问界M9高端车市场的领跑者的地位。

随着时间的推移，问界M9有望继续巩固其在市场中的地位，并推动中国高端汽车市场的进一步发展。

发布于：北京市