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摄像 前期 | 王东昊

掌管人 | 涂强

编辑 | 许书怀

又一台方盒子外型的SUV——深蓝G318，现正在看到这种设计的车，我一般习气性的先看看它的定位，是城市还是硬派？所以开头一句话介绍深蓝G318，它是一台采用承载式车身、前后独立吊挂、双电机增程式的SUV。这期内容带着五个成绩，看看这台车G318到底如何。

[ ·空间够大吗· ]

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空间上，这台车没有大梁，由于没有大梁侵占高度，所以内部的头部空间很没有错。

同时和硬派SUV相比，也有更多有可玩性的地方，好比前后座椅能够组成一个大床。

第二排放倒之后，后面能构成一个有一些角度的接近纯平的空间，但是和身体接触的后备厢盖板会有支撑没有足的情况。如果想做床车的话，还得再购入一些从属配件。

[ ·好没有好开· ]

和那些入门定位的方盒子城市SUV比起来，动力是G318的优势。这台车前电机131kW后电机185kW，前后加起来400多匹的动力，0-100km/h的加速时间是6.3秒，任何路况都是完全够用的程度了。

驾驶起来是妥妥的城市SUV的感受，没有会有硬派SUV变道时候那种车轮先过来，车身耽误半拍后过来的感觉。三种驾驶模式，正在动力相应、加速制动踏板调校上，区别非常明显。

[ ·舒没有惬意· ]

这台车虽然是空气吊挂加上CDC的配置，对比硬派SUV是吊挂+大梁双重的滤震方式，硬派SUV遇到坑洼没有平有时候可以闭眼冲，有的人就是喜欢这种感觉。但是这台用空悬的G318，并没有能进行这样的操作。我们本日履历的路况也比较多，小碎石路、坑比较大的平稳路段、高速。我以为这台车的吊挂是软、韧、硬三档中，偏向韧这一档的。正在面对坑洼没有平的时候，它的吊挂做没有到完全的阻隔震惊，遇到平稳需要控制好车速。

但优势是支撑非常足，弯道中整车侧倾没有大，正在盘山路驾驶非常爽利。

[ ·能没有能越野· ]

作为一台硬派表面风格的SUV，置信很多人都想了解它的越野程度。正在越野配置上，这台车是有两把锁，一把是中锁，所谓的“有形中锁”，让两个电机能持续输入扭矩来实现全时四驱的功能。别的有单独的后差速锁，机器式结构。没有前差速锁。别的它的后桥也没有类似豹5的低速挡位。

虽然这台车没有是迥殊强调越野的一台车，但是作为增程车型，它电池放置的位置很考究，隐藏正在了车身边梁内里，尽量幸免了拖底伤到电池的可能。这台车的越野本领我以为是这样的，各种路况下，你控制好内心预期，好好过，基本都能过。临时简单的冲一下沙子，豁两把车，成绩没有大，但要老这么干的话，就没有太引荐了。

[ ·省没有省油· ]

我以为对于这台G318来说，油耗表现真的是非常重要，由于它能打过硬派SUV很重要的一点，就是要省油。置信绝大多数人包含我身边朋友没挑选硬派，有很大几率都是被高油耗拒之门外的。

这次油耗测试，我们一共行驶了83公里，获得的表显均匀油耗是8.9L/100km，电耗是8.5kWh/100km，没有知道各位对这个能耗表现满没有满意？

[ ·总结· ]

这台G318后边有拖车钩，有多是量产车里唯一合法的射灯，车顶有大顶框，有外放电。它更多的是想让你感受，你开着这台车带着你的自行车、房车或者皮划艇等等风趣的器械，去远方，享受康乐。而没有是那种硬派SUV冲坡，豁沙的快感。目前深蓝给这台车定位30万级别，所以它会有一个很有实力的合作对手——豹5。豹5是硬派SUV，有大梁。定位和G318有区别，但是动力要更强。所以这台30万级的G318究竟会给到一个如何的售价，欢迎正在评论区给出你的想法，想象的空间留给大家。

发布于：北京市