【全球时报驻德国特约记者 青木 全球时报记者 张旺】“比亚迪在欧洲的电动汽车销量初次凌驾特斯拉。”英国《金融时报》22日报导称，英国汽车数据谍报企业骏特商务征询公司的数据显示，4月，比亚迪在欧注册7231辆纯电动汽车，同比增长169%；而特斯拉的注册量为7165辆，同比下降49%。

报导称，骏特商务征询公司的全球阐明师穆尼奥斯透露显示：“这是欧洲汽车市场的分水岭，尤其是思量到特斯拉多年来不停引领欧洲纯电动汽车市场，而比亚迪直到2022年底才正式在挪威和荷兰之外的区域展开业务。”此外，雷诺、斯柯达、大众、奥迪和宝马4月的纯电动汽车销量也凌驾了特斯拉。

路透社称，4月，欧洲纯电动汽车注册量较去年同期增长28%，首要受我国汽车品牌推进。只管欧盟对我国产电动汽车征收反补助税，但当月我国产电动汽车注册量仍同比增长59%，到达1.53万辆。欧洲、日本、韩国和美国的汽车制造商也实现26%的增长。

骏特的呈报还显示，我国汽车品牌的插电式混合动力汽车注册量同比增长546%，到达9649辆，这意味着我国品牌的汽车目前占欧洲注册插电式混合动力汽车总数的近10%。呈报称，在欧盟对我国电动汽车征收反补助税的背景下，我国汽车制造商寻找其他解决计划。许多制造商推出插电式混合动力汽车，以扩大并丰富其在欧洲的产品线。

特斯拉的显示受到美媒存眷。美国商业黑幕网站称，欧洲是特斯拉继美国和我国以后的第三大市场。但本年，该品牌在欧洲遭受重创。骏特商务征询公司的数据显示，2025年前3个月，特斯拉在欧洲的销量下降了30%。马斯克周二在卡塔尔经济服装论坛t.vhao.net上的一次采访中透露显示，欧洲是特斯拉最疲软的市场，但“我们在其他全部市场都显示微弱，目前贩卖情况优越，预计没有会出现任何明显的贩卖下滑”。

发布于：北京市