汹涌新闻5月22日从中国陆地石油团体有限公司（下称中国海油）获悉，我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。油田开辟伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状态，经过一口CCUS井，以初期8吨/小时的速度精准注入地下油藏，既驱动原油增产，又完成二氧化碳封存，开创了“以碳驱油、以油固碳”的陆地能源轮回利用新形式。

恩平15-1平台是目前亚洲最大的海上原油临盆平台，距离深圳西南约200公里，作业水深约90米，所开辟油田群顶峰日产原油超7500吨。恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常范围式开辟，二氧化碳将随原油一起被采出地面，没有仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。

作为化石能源低碳高效开辟的新兴技术手段，CCUS已成为全球能源行业布局的重要范畴。目前全球共有65个CCUS商业化项目，但多数会合在陆上，海上项目寥寥可数。

据引见，中国海油将CCS/CCUS示范工程扶植肯定为“十四五”节能降碳行动的主要办法之一，用时4年展开地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项海内首创技术。个中，于2023年6月率先投用的恩平15-1油田CCS示范工程已累计回注二氧化碳近20万吨。

中国海油恩平油田作业区总司理万年辉引见，该项目的乐成投用，完成了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，未来10年将范围化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。后续，随着装备的进一步升级，二氧化碳回注量将提升至17吨/小时，顶峰单井增油量达1.5万吨/年，具有更强的增产降碳能力。

展开盈余 42 %

据悉，“十四五”以来，中国海油重点攻关海上松散型捕集技术研发，恩平15-1、乐东15-1、渤中26-6等一批示范项目加速落地，同时在广东惠州大亚湾扶植千万吨级CCS/CCUS集群项目，在珠海高栏启用二氧化碳回收利用工程，为未来“岸碳入海”供应了技术支撑。

在去年11月由汹涌新闻承办的第七届虹桥国际经济服装论坛t.vhao.net“新型储能驱动未来能源变革”分服装论坛t.vhao.net上，中海油研究总院总工程师、中国石油学会会士李中表示，海上二氧化碳地质封存潜力庞大，亟待展开研究。

李中称，低温下二氧化碳比甲烷更容易生成水合物，是陆地CCUS技术偏向之一。1立方米水合物可贮存近180方甲烷，水合物法储运天然气得到研究者长期注重，可支撑海上天然气水合物试采和商业开采、海上伴生气回收、南海深近海气田开辟以及极地海上天然气开辟。水合物海底封存是完成深水碳捕集和封存的主要挑选，具有地质前提适用范围广、封存潜力庞大、固化速度快三大劣势。

李中认为，深近海风光潮汐温差能资源丰富，源地储能、当场消纳服务深近海陆地资源勘探开辟活动是未来深近海新能源发展的必然趋势。深近海碳利用、碳封存、甲烷蒸汽重整制氢、电解水制氢也必然是未来绿电消纳、储能重要场景。

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