本文转自【央视网】；

央视网消息：作为亚洲首个全主动化码头，5月22日上午，山东港口青岛港主动化码头桥吊平均单机作业效率达到每小时62.62个自然箱，第13次革新装卸效率天下纪录。

用时10小时35分钟，长331米的“凯普圣拉萨罗”轮上的末了一个集装箱完成卸载，青岛港主动化码头桥吊平均单机作业效率达到了每小时62.62个自然箱，第13次创下主动化码头装卸效率天下纪录。

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今年以来，青岛港正在软件零碎、硬件设备、流程优化等多个方面连续发力，主动化码头自主研发的码头智能管控零碎与设备智能控制零碎成为再次革新天下纪录的关键。青岛港相关技术负责人表示，今年以来，青岛港融会人工智能、大模型等先进技术，能正在毫秒时候内从15余万个集装箱位置里选择最优位置堆码，同时融会视觉感知和主动导引技术，让主动导引小车的运行间距收缩2.6%，运行速度提升3.6%。

青岛港主动化码头基于国产信息平台自主研发的智能管控零碎，能够达到“毫秒级”全场选位、“毫秒级”数据动态革新和“秒级”设备调度，极大提升了码头作业的快捷性、精准性和智能化水平。技术人员表示，今年4月份，码头完成了装卸主动化的又一次迭代进级，这也让吊具的高度整整下降了16.6米，单箱装卸船的作业时候间接节省近20秒。

自2017年12月青岛港主动化码头首次创下装卸效率天下纪录以来，8年时候里，该码头已13次冲破天下纪录。现正在，青岛港主动化码头的浩繁技术结果已成功输出到国内外多个港口，为全球港口智能化进级提供了“中国方案”。

公布于：北京市